A Marsiglia CHI 2110 Mutua Madrilena schiera Sebastien Col alla tattica e Vasco Vascotto nel ruolo di Timoniere-Skipper.

La stagione Audi Med Cup 2008 si “sovrappone” nelle date del  Mondiale Melges 24 e  Mutua Madrilena di Vasco Vascotto sceglie di “ingaggiare” nel team un campione del calibro di Sebastien Col, andando così a sostituire Flavio Favini che si trova a Porto Cervo per il Mondiale Melges 24, dove in questa occasione ricopre il ruolo di tattico, mentre al timone rivedremo Vasco Vascotto, Skipper e Timoniere per questa tappa francese del circuito TP52.
“Abbiamo scelto Sebastien per sopperire all’assenza di Flavio – ha dichiarato Vascotto alla base di Valencia prima della partenza per Marsiglia – ritengo che Col sia uno degli atleti emergenti di questi ultimi anni, è apprezzato dai compagni e dagli avversari e questo è un fattore importante nelle scelte per un team come il nostro. E’ un bravo timoniere, ha un’esperienza a 360° come pochi, dal titolo di campione europeo melges 24 nel 99 alle tre campagne di Coppa America con Le Defi 2000/2004 e Areva 2007, alla Transat Jacques Vabre sempre nel 2007 e nella ranking list mondiale di match race, dove attualmente è 5°. Siamo pronti per regatare a Marsiglia, dove Sebastian è di casa, ma sopratutto perchè dopo il disguido di Alicante causa la rottura dell’albero non eravamo riusciti a navigare più con serenità – ha dichiarato soddisfatto Vascotto – si vedranno delle belle regate in Francia, il circuito quest’anno sta dimostrando ancor di più l’alto livello degli equipaggi in gara”.

Melges 24, una passione planetaria batte nel cuore della Costa Smeralda

Porto Cervo, 28 maggio 2008. Classe cosmopolita per vocazione quella del Melges 24, scafo che in pochi anni si è diffuso in modo capillare in tutto il mondo e oltre ogni previsione. A Porto Cervo, in occasione del Volvo Melges 24 Word Championship ospitato dallo Yacht Club Costa Smeralda, è in gara anche Full Throttle,  il cui equipaggio certo non poteva prevedere tanto successo conquistato dall’agile scafo in così breve tempo: sono a bordo, oltre a Harry Melges che nel ’93 commissionò il progetto dello scafo ed è altresì vincitore del titolo mondiale di classe del 2002, anche i fratelli John e Brian Porter che furono tra i primissimi armatori di Melges 24 al mondo.

Trionfo tutto italiano in The Artemis Transat Giovanni Soldini e Telecom Italia tagliano per primi il traguardo a Marblehead (USA)

28 maggio 2008

“Il momento migliore della regata? L’arrivo, soprattutto se tagli per primo il traguardo”. Questa la primissima dichiarazione di Giovanni Soldini subito dopo aver messo piede sul molo del porto di Marblehead, a nord di Boston, Massachussets (USA).

In una giornata tersa e bellissima, con 18-20 nodi di vento da nord ovest e buone condizioni del mare, alle 07.11, ora locale (le 13.11 in Italia), Giovanni a bordo del Class 40 Telecom Italia ha tagliato la linea di arrivo vincendo la transatlantica in solitario The Artemis Transat, percorrendo così le quasi 3000 miglia (2955 sulla carta lungo la rotta più breve) del percorso Plymouth (GB) – Marblehead (USA) in 16 giorni, 22 ore, 11 minuti e 27 secondi (nuovo tempo di riferimento per i Class 40).
Una vittoria meritatissima per Giovanni che è sempre stato in testa fin dalle primissime ore di questa regata, erede della mitica Ostar e considerata la “transatlantica in solitario per eccellenza”, dopo il trionfo in coppia con Pietro D’Alì nella Transat Jacques Vabre 2007 e quello in equipaggio (con Ciccio Manzoli, Marco Spertini e Tommaso Stella) nel Grand Prix Petit Navire di Douarnenez 2008.

Trieste – Yacht Club AdriacoConferenza stampa di presentazione della stagione velica 2008

Recupero delle tradizioni marinare, promozione dello sport della vela e impegno nell’organizzazione e nello sviluppo delle regate che hanno fatto la storia dello Yacht Club Adriaco: questi i leit motiv della conferenza stampa di presentazione della stagione velica 2008 che si è tenuta oggi presso la sede di Molo Sartorio.

Il Presidente Nicolò de Manzini, dopo aver dato il benvenuto ad autorità, sponsor e amici delle società nautiche della XIII zona, ha ricordato come il primo obiettivo del Consiglio direttivo in carica sia stato fin dal principio quello di rilanciare con una precisa strategia il peso del Club a livello locale e non solo. La logica sottesa a tale ripresa si sostanzia nella rinnovata importanza data alle scuole vela – per giovani e adulti – per la cui crescita è stato imprescindibile il generoso apporto di Generali, che ha voluto estendere la propria sponsorizzazione a tutta l’attività giovanile, seguendo così i ragazzi dal loro primo approccio alla vela fino all’agonismo. E i frutti di una politica lungimirante nei confronti del vivaio si cominciano ad apprezzare, visto che ben tre azzurre che parteciperanno quest’estate alle Olimpiadi di Quingdao sono tesserate Yca: Giovanna Micol nel 470 femminile, Chiara Calligaris e Giulia Pignolo nell’Yngling. A loro è stato tributato l’applauso più sincero.

Giovanni Soldini e Telecom Italia a 200 miglia dal traguardo di Marblehead Una notte a tutto gas per aumentare il vantaggio sul secondo

27 maggio 2008

La prossima potrebbe essere l’ultima notte di regata per Giovanni Soldini che con il suo Telecom Italia, al rilevamento delle ore 12.00, distava poco più di 200 miglia da Marblehead, a nord di Boston: traguardo della transatlantica in solitario The Artemis Transat. Già nel pomeriggio di ieri Giovanni Soldini era uscito dalla bolla di poco vento che l’aveva stoppato e che aveva consentito a Boris Hermann, skipper di Beluga Racer, di recuperare molto del distacco portandosi a sole 42 miglia da Telecom Italia.
“Poi ha aperto vento da sud ovest e dal tardo pomeriggio e per tutta la notte siamo volati a 13-14 nodi giù dalle onde. A palla di fucile! – ha raccontato Giovanni nel consueto collegamento telefonico di mezzodì –“Solo una mano sulla randa e il solent (in totale quasi 100 metri quadrati di vela) e via con 20-25 nodi di vento. Stamattina ho visto che avevo guadagnato 35 miglia su Beluga Racer. Sono molto contento. Ho passato un po’ di tempo a meditare se ridurre le vele per non rischiare e quindi essere più conservativi, ma ogni volta che uscivo in coperta e vedevo la barca come andava… Mi divertivo troppo e non facevo nulla! Poi però mi sono deciso e ho ridotto la randa e messo la trinchetta. Adesso navighiamo sui 10 nodi, la barca è più tranquilla. Pensiamo ad amministrare il vantaggio e ad arrivare al traguardo”.

1 oro 1 argento e 2 bronzi a Medemblik

L’ultima preolimpica 2008 si tinge d’azzurro: a Medemblik oro nel 470F per Giulia Conti e Giovanna Micol, argento nel 470M per Gabrio Zandonà e Andrea Trani, bronzo nel 49er per Pietro e Gianfranco Sibello e nel Laser Radial per Larissa Nevierov. Laser Standard: 10° Diego Romero

Ottimi risultati per la vela olimpica italiana dalla Golland Delta Lloyd Regatta di Medemblik in Olanda, ultima tappa del circuito Eurolymp e anche ultimo appuntamento per la vela olimpica prima dei Giochi di Pechino (Qingdao) 2008. I velisti azzurri hanno conquistato un primo posto nel 470F con Giulia Conti e Giovanna Micol (Marina Militare), un secondo nel 470M con Gabrio Zandonà e Andrea Trani (Marina Militare), e due terzi posti: nel 49er con Pietro e Gianfranco Sibello (Guardia di Finanza) e nel Laser Radial con Larissa Nevierov (Aeronautica Militare). Nel Laser standard maschile buon 10° posto finale per Diego Romero.

Giovanni Soldini bloccato in una bolla senza vento a sole 400 miglia da Marblehead Di ora in ora diminuisce il distacco fra Telecom Italia e Beluga Racer

26 maggio 2008

A sole 440 miglia da Marblehead (USA), porto d’arrivo di The Artemis Transat, la transatlantica in solitario partita da Plymouth (GB) l’11 maggio, Giovanni Soldini su Telecom Italia si ritrova intrappolato in un’ampia bolla di alta pressione completamente priva di vento che non gli consente di avanzare.
0,2 nodi la sua velocità al rilevamento delle h 12 italiane, mentre è ancora al comando della flotta dei Class 40.
Beluga Racer, a 58 miglia di distanza, e una ventina di miglia più a nord di Giovanni, sta navigando a 3,3 nodi di velocità, sfruttando ancora i refoli di vento da nord ovest. Più staccato Mistral Loisirs, a 120 miglia di distanza.