Dopo 8 prove la serie ha visto quindi prevalere Nerone ITA 1972 di Massimo Mezzaroma con Vasco Vascotto alla tattica e Antonio Sodo Migliori al timone (1 4 1 4 1 2 1 2), seguito da Fiamma ed Enfant Terrible.

“Abbiamo regatato concedendo poco agli avversari – sono le Parole di un soddisfatto Vasco Vascotto, tatti di Nerone Ita 1972 – è stata una tre giorni intensa, le condizioni, sopratutto oggi nella seconda prova, erano al limite. Il gruppo ha sempre dimostrato di essere in forma manovrando perfettamente, questa è la forza di team”.

NERONE ITA 1972
Armatore: Massimo Mezzaroma
Timoniere: Antonio Sodo Migliori
Tattico: Vasco Vascotto
Randista/team Manager: Massimo Bortoletto
Tailer: Victor Marino
Tailer: Cesare Bozzetti
Grinder: Simon Cardinale
Jolly: Giulio Scarselli
Albero: Pablo Torrado
Prodiere: Paolo Bottari

NERONE Massimo Mezzaroma 2 ITA 1972 1 4 1 4 1 2 1 2 – - – 16 1°
FIAMMA Alessandro Barnaba 5 ITA 252 5 1 3 2 2 3 3 3 – - – 22 2°
ENFANT TERRIBLE Deep Water Association 4 ITA 29141 2 3 2 3 3 7 2 4 – - – 26 3°
PROVEZZA 8 Levent Peynirci 8 TUR 1211 4 2 7 1 5 5 6 1 – - – 31 4°
CHARISMA Nico Poons 6 MON 69 3 6 4 6 4 6 5 7 – - – 41 5°
ASTERISK UNO Hasip Gencer 7 GBR 1640 R 7 5 5 5 7 4 4 5 – - – 42 6°
STRUNTJE LIGHT Wolfgang Schaefer 9 GER 40 6 8 6 7 6 1 7 6 – - – 47 7°

Settimana delle Bocche – Farr 40 European Circuit. Flotta. Credits: Alessandro Spiga/YCCS

Race 4: tagliata la linea di partenza poco dopo le 11.00, i monotipo si sono lanciati in una regata davvero spettacolare, frutto della combinazione tra le ideali condizioni del vento, 15-18 nodi da Nord Ovest, e le caratteristiche altamente performanti di questi scafi. Primo a tagliare il traguardo della quarta prova della serie, lo scafo turco Provezza 8 di Levent Peynirci, già in evidenza con un 2° posto ottenuto mercoledì. Seguono Fiamma e Enfant Terrible.

Race 5: alle 12.25 il Comitato di Regata dello YCCS ha dato il secondo segnale di partenza di oggi. Nerone, tattico a bordo Vasco Vascotto, scontento del quarto posto della regata precedente, recupera terreno con un 1° piazzamento nella quinta prova, seguito da Fiamma e Enfant Terrible, i quali continuano ad alternarsi ai piani alti delle classifiche parziali di questi giorni.

Race 6: vincitore della sesta prova l’equipaggio di Struntje Light, che fino ad ora aveva regatato un po’ al di sotto delle proprie potenzialità. Lo scafo dell’armatore tedesco, nonché Presidente della Classe europea, Wolfgang Schaefer, ha chiuso l’ultima regata in vantaggio su Nerone e Fiamma.

“Abbiamo fatto delle ottime partenze – ha commentato il tattico di Enfant Terrible, Francesco Bruni, al suo rientro in banchina – ma abbiamo fatto degli errori banali che non vorrei ripetere domani e che purtroppo ci vedono in terza posizione. Sono un po’ deluso ma per le prossime regate mi aspetto una reazione propositiva da parte del gruppo”.

Visti gli innumerevoli colpi di scena che in questi giorni hanno movimentato la classifica overall provvisoria, le ultime prove in programma per domani, a partire dalle 11.00, hanno già il sapore piccante che contraddistingue ogni evento Farr 40. Sono previsti ancora venti da Nord Ovest intorno ai 20 nodi.

La manifestazione si chiuderà ufficialmente domani con la premiazione che si terrà in Piazza Azzurra poco dopo il rientro in banchina. Questa sera presso la Clubhouse la presentazione del libro “The Fabulous 40s”. Promosso da John Calvert-Jones, Vincenzo Onorato, Jim Richardson e Lang Walker, il testo ripercorre la storia della flotta negli ultimi 15 anni attraverso i suoi protagonisti.

L’Invitational Smeralda 888, dall’8 al 10 luglio, chiuderà il calendario sportivo dello YCCS prima della pausa estiva.

Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2011 dello YCCS è possibile consultare i siti www.yccs.com, www.farr40.org, www.farr40.net

Nerone. Credits: Alessandro Spiga/YCCS

Complice la splendida giornata di sole e il vento stabile di questo pomeriggio, circa 15 nodi da Nord Ovest, il Comitato di Regata dello YCCS, presieduto dal Principal Race Officer Eckart Reinke, ha potuto far disputare tre prove a bastone sullo specchio di mare antistante Porto Cervo.

Race 1: protagonista indiscusso della prima prova della serie, l’equipaggio italiano di Nerone degli armatori Massimo Mezzaroma e Antonio Sodo Migliori che, grazie anche al contributo tattico di Vasco Vascotto, ha condotto il gioco durante tutta la gara, superando in testa alla flotta la prima boa di bolina, il primo cancello e la seconda bolina, e riuscendo a tenere il vantaggio senza troppe difficoltà fino al traguardo. Inseguitore instancabile di questa prova l’altro scafo italiano, Enfant Terrible, che l’armatore Alberto Rossi ha affidato alla tattica di Francesco Bruni. Terzo piazzamento per Charisma di Nico Poons.

Race 2: in testa alla classifica della seconda gara di oggi c’è ancora uno scafo tricolore. Fiamma, di Alessandro Barnaba e con Lorenzo Bressani alla tattica, ha infatti concluso la prova davanti all’equipaggio turco di Provezza 8, armatore Levent Peynirci, e ad un Enfant Terrible sempre più deciso a non passare inosservato.

Race 3: l’aver perso terreno nel corso della seconda prova, chiusa con un quarto posto, è servito ai ragazzi di Nerone da stimolo per un ottimo recupero durante la terza e ultima regata di oggi che, con Enfant Terrible in seconda posizione e Fiamma in terza, si è conclusa con un ordine di arrivo dominato dai tre scafi nostrani, gli stessi che conducono la classifica overall provvisoria.

“Oggi abbiamo fatto tante cose buone ma anche una scelta sbagliata – ha commentato il tattico di Nerone, Vasco Vascotto, a proposito della seconda prova – e nonostante abbiamo prevalso nelle altre due regate, rimane comunque il rammarico per una mossa troppo azzardata. Con la consapevolezza che uno sportivo deve sempre vedere dove sbaglia per poter migliorare, non possiamo che essere soddisfatti per il nostro primo posto”.

Dopo l’impegnativo pomeriggio in mare, armatori ed equipaggi si sono ritrovati in Piazza Azzurra per l’immancabile rinfresco after-race e per fare il punto prima delle regate di domani, in calendario a partire dalle 12.00. Sono previsti venti da Ovest intorno ai 20 nodi.

Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2011 dello YCCS è possibile consultare i siti www.yccs.com, www.farr40.org, www.farr40.net oppure contattare l’Ufficio Stampa

Credits: Francesca Baldi

Sette le imbarcazioni iscritte alla competizione, in rappresentanza di 5 nazioni: Italia, Germania, Gran Bretagna, Principato di Monaco e Turchia. Un elenco iscritti che include diversi scafi in evidenza nella flotta europea, tra cui tre team italiani: Fiamma di Alessandro Barnaba, a bordo Lorenzo Bressani, il campione del circuito 2010 Nerone, degli armatori Massimo Mezzaroma e Antonio Sodo Migliori e con Vasco Vascotto a bordo, e Enfant Terrible di Alberto Rossi, su cui gareggia Francesco Bruni. Quest’ultimo equipaggio è reduce dalla vittoria al mondiale ORC di Cres (Croazia) che si è concluso sabato scorso e che lo ha visto prevalere sulle altre 54 imbarcazioni iscritte nella sua classe. Occhi puntati anche su Struntje Light dell’armatore Wolfgang Schaefer, Presidente della Classe europea.

Le regate a bastone previste dal programma, per un massimo di 3 al giorno, si preannunciano entusiasmanti e all’altezza della fama che rende il campo di regata di Porto Cervo uno dei più apprezzati al mondo, in particolare per le competizioni delle classi one-design. Oltre al Welcome Cocktail che si svolgerà stasera presso la Clubhouse dello YCCS, e il refreshment in Piazza Azzurra al termine di ogni giornata di regate, il programma sociale prevede la cena per armatori di giovedì 30 giugno. La manifestazione si chiuderà sabato 2 luglio con la cerimonia di premiazione.

Domani alle 12.00 il primo segnale di partenza che darà il via alla competizione. Previsti venti da Ovest, Nord Ovest intorno ai 10 nodi.

Per ulteriori informazioni sulla regata e sul calendario 2011 dello YCCS è possibile consultare i siti www.yccs.com, www.farr40.org, www.farr40.net oppure contattare l’Ufficio Stampa

Non ci sono parole per descrivere il dolore di un gruppo di un team, giunto a Cherso per giocarsi il Mondiale con tutte le carte in regola. La sfortuna non è cieca, va combattuta con la forza d’animo.

Regate annullate, ma l’equipaggio dell’Audi Azzurra Sailing Team è nuovamente sul podio. Il rugbista Andrea Lo Cicero ospite a bordo sulla barca dello Yacht Club Costa Smeralda.

Come da previsioni, il Mistral ha soffiato così forte a Marsiglia da rendere impossibile lo svolgimento dell’ultima prova, prevista per oggi. I Transpac 52, velocissime barche, lunghe 16 metri e costruite interamente in carbonio, vere e proprie Formula 1 del mare, sono rimaste agli ormeggi nel Vieux Port; il risultato finale rimane dunque invariato rispetto a ieri. L’ Audi Azzurra Sailing Team sale dunque sul terzo gradino del podio, così come fu nella prima tappa a Cascais, ma questa volta con i singoli piazzamenti in crescendo. Cambia il vincitore, qui il regolarissimo Container, seguito da Quantum Racing. Anche la classifica generale del circuito Audi MedCup vede Azzurra mantenere la terza posizione, con Quantum in testa e Container secondo.

“Ancora un podio, anche se un po’ sofferto, ma comunque un buon risultato – dichiara il tattico Francesco Bruni- abbiamo fatto qualche errore di troppo e in due occasioni avremmo potuto avere un risultato migliore, tuttavia il bilancio rimane positivo. Il prossimo obiettivo sarà quello di essere protagonisti nella tappa di casa, a Cagliari, dal 19 luglio”.

Nelle parole dello skipper di Azzurra, Guillermo Parada, un prima analisi della stagione: “Due tappe e due podi, anche se le distanze dai primi si sono un po’ allungate mentre il vantaggio sul quarto è diminuito. Sappiamo dove migliorare per accorciare le distanze, ci impegneremo navigando ogni giorno meglio per ritrovarci ancora più forti a fine stagione”.

Oggi vestiva la divisa dell’Audi Azzurra Sailing Team anche il pilone sinistro della Nazionale di rugby, Andrea Lo Cicero: “Il vento ha dettato la sua legge impedendoci di navigare per questa volta, ma sono davvero felice di essere qui all’Audi MedCup e di vestire la maglia con un nome come quello di Azzurra, così ricco di significati per la vela italiana. Sono molto appassionato di vela, ho un Finn, forse regaterò in Star come prodiere e sono davvero felicissimo di aver conosciuto questo equipaggio. Più in generale, i velisti hanno un atteggiamento di squadra assai simile a quello che vivo quotidianamente con i miei compagni. Il rugby e la vela sono certamente molto più vicini di quanto non appaia a prima vista”.

L’Audi Azzurra Sailing Team invita tutti gli appassionati a voler essere presenti a Cagliari dal 19 al 24 luglio per la terza tappa dell’Audi MedCup.

Classifica finale Trofeo di Marsiglia

1. Container 28,5
2. Quantum Racing 30
3. Audi Azzurra Sailing Team 37
4. Bribon 38
5. Synergy Russian Sailing Team 39,5
6. Ran 41,5
7. Audi Sailing Team by All4One 43,5
8. Gladiator 47

Andrea Lo Cicero, al centro, con l’equipaggio di Azzurra

Ph. Ian Roman/Audi MedCup

Ottima prova dell’Audi Azzurra Sailing Team che conclude al secondo posto la regata costiera del Trofeo di Marsiglia dell’Audi MedCup.

La tradizionale regata lunga, il cui punteggio vale una volta e mezza, ha visto Azzurra protagonista fin dalla prima boa di bolina, girata al comando della flotta. A seguire la discesa in poppa, prima verso Marsiglia, poi al lasco verso la boa al largo di Cassis, dopo aver doppiato le Iles du Frioul e l’Ile Riou. Azzurra ha dominato alle andature portanti, iniziando la bolina di ritorno, con il Mistral che soffiava ben oltre i 20 nodi, con quasi un minuto di vantaggio su Synergy, che inseguiva. Proprio questa lunga bolina ha reso la costiera più vivace offrendo diverse opzioni di bordeggio per cui si sono sparigliate le carte. Dalle retrovie sono risorti All4One, terzo alla fine, Quantum, giunto quarto, ma soprattutto Bribon e Container che hanno insidiato Azzurra. Proprio i tedeschi sono riusciti a passare i nostri e ad ottenere un vantaggio che hanno amministrato fino al termine.

“E’ stata una bella regata – afferma lo skipper Guillermo Parada – impegnativa, con vento di varia intensità e direzione, Checco e Vasco hanno fatto un ottimo lavoro posizionando bene la barca rispetto agli altri concorrenti. Nella bolina non potevamo controllare tutta la flotta, che si era molto aperta, abbiamo mantenuto la calma, ma Container è riuscito a passare. Otteniamo, comunque, un ottimo secondo posto”.

Gli fa eco Vasco Vascotto: “Approfittiamo per brindare a questo buon risultato, in futuro potremmo avere giorni più bui, ma continuiamo a lottare, questa è la dote migliore di questo splendido equipaggio”.

“Rinascita – dice Checco Bruni – questa è la parola del giorno. Il risultato odierno ci serviva proprio per il morale, abbiamo regatato bene ma sofferto in condizioni di bolina con onda, dove la barca non è ancora a punto. Siamo contenti di aver regatato meglio e del salto avanti in classifica, adesso siamo terzi”.

Domani ultimo giorno di regata a Marsiglia, con previsione di Mistral forte. La classifica vede adesso al comando i tedeschi di Container, seguiti da Quantum e Azzurra. Oggi era a bordo Pablo Roemmers, della famiglia armatrice della barca, mentre domani sarà il rugbista Andrea Lo Cicero a uscire in mare con i ragazzi dell’Audi Azzurra Sailing Team.

Ph. Francesco Ferri_Studio Borlenghi/Audi MedCup

L’Audi Azzurra Sailing Team ottiene un terzo e un settimo posto nelle regate odierne, combattendo contro una brezza leggera e incostante che penalizza i primi della flotta.

Senza il suo famoso Mistral, il campo di regata marsigliese si è rivelato un terno al lotto a causa degli imprevedibili salti di una brezza leggera e capricciosa. Nella prima regata, l’aria era impalpabile, 4-6 nodi, e l’Audi Azzurra Sailing Team ha lottato tenacemente nelle retrovie fino a girare la seconda boa di bolina in terza posizione, mantenuta poi con sicurezza fino all’arrivo.
Nella seconda il vento è salito a 14 nodi, Azzurra è partita benissimo assieme a Synergy e ha regatato nelle prime posizioni per gran parte della bolina. Sono però cominciati i salti di vento, anche di 40°, con buchi e rinforzi di 10 nodi di differenza, che hanno favorito gli ultimi della flotta: così Audi All4One e Gladiator che si sono ritrovati in testa assieme a Synergy. Si sono dunque viste due regate, i primi tre e il resto del gruppo. Azzurra stava risalendo verso la quarta posizione detenuta da Ran, quando si è ritrovata a lottare con Quantum – proprio loro, i dominatori di questo inizio di stagione – per non terminare ultima. Alla fine i ragazzi dell’Audi Azzurra Sailing Team chiudono settimi ma non riescono a sfruttare la battuta d’arresto di Quantum.

“Credo sinceramente che oggi abbiamo avuto una grande sfortuna – ha affermato lo skipper Guille Parada – e mi auguro di aver pagato il tributo alla dea bendata. Oggi avremmo potuto tranquillamente vincere, non eravamo certo inferiori agli altri ma in queste condizioni non c’è tattica che tenga”.

Questo il commento di Vasco Vascotto, stratega: “Oggi non possiamo dare colpe a noi stessi, abbiamo regatato bene e in altre condizioni il risultato sarebbe arrivato di certo. Soprattutto l’ultima regata è stata assolutamente falsata, in 20″ siamo passati dall’essere davanti e in controllo all’essere dietro, il fatto stesso che Quantum abbia terminato ultimo la dice lunga, senza voler togliere nulla a Gladiator che è andato a vincere. Ma siamo in corsa, a 4 punti dal primo, secondi in classifica generale provvisoria, siamo soddisfatti e questo è il modo giusto per interpretare il futuro”.

Ph. Francesco Ferri-Studio Borlenghi/Audi Medcup

L’Audi Azzurra Sailing Team vince la prima regata del Trofeo di Marsiglia ma non riesce a ripetersi nella successiva prova di giornata, salendo però in seconda posizione nella classifica del circuito.

La vittoria nella prima regata, seguita a quella nella practice race di ieri, ha dimostrato che il lavoro svolto su Azzurra sta dando i suoi frutti e si è trovato un buon assetto anche in arie leggere. In effetti, con una brezza termica da Sud-sudovest, mai superiore agli 8 nodi, Azzurra ha dettato la sua legge fin dalla partenza, vincendo con autorevolezza e con un margine di 44 secondi su Synergy, giunta seconda seguita da Bribon e Quantum Racing. Nella seconda prova di giornata, la barca ha sofferto più del previsto il vento calante, chiudendo con un settimo posto che lascia l’amaro in bocca, ma che ha visto l’equipaggio combattere per tutta la regata senza tuttavia risalire nella parte alta della flotta. Un plauso alla sportività e al “non mollare mai” nella consapevolezza che domani sarà un altro giorno e si partirà più carichi ancora.

“Siamo comunque soddisfatti – ha dichiarato lo skipper Guillermo Parada – la seconda regata è andata decisamente male, mentre la prima molto bene e adesso siamo secondi nella classifica provvisoria dell’Audi MedCup e possiamo concentrarci a inseguire Quantum Racing verso la leadership”.

Puntuale, come sempre, l’analisi tecnica del tattico Checco Bruni: “Entrambe le regate hanno visto nella partenza il momento chiave. Nella prima Guille ha fatto una partenza eccezionale, abbiamo virato per primi e poi siamo stati sempre in controllo sulla flotta. Nella seconda, invece, la partenza ci è costata molto, soprattutto per come volevamo impostare la regata, e successivamente non si è riusciti ad avere opportunità di recupero, cosa assai difficile con arie così leggere, per una carena potente come la nostra”.
Ph. Nico Martinez/Audi Medcup

L’Audi Azzurra Sailing Team ha messo da parte ogni pretattica e la ben nota superstizione dei marinai andando a vincere con autorevolezza la Practice Race del Trofeo di Marsiglia. Infatti, la tradizione vuole che la barca in testa non tagli il traguardo perché il team vincitore della Practice Race, si dice, non vincerà poi l’evento.

“Siamo molto contenti – esordisce sorridente lo skipper Guillermo Parada – quando a Cascais abbiamo vinto la Practice Race, non abbiamo tagliato la linea di arrivo per scaramanzia, ma questo non ci è bastato, com’è ovvio,a garantirci la vittoria! Qui abbiamo deciso di lasciar stare la superstizione e prenderci questa prima, simbolica vittoria. Credo che le modifiche apportate vadano nella giusta direzione e le sensazioni al timone sono migliori rispetto a prima, tuttavia è prematuro parlare di prestazioni”.

Oggi è stata una giornata di leggera brezza termica da Sudovest, dagli 8 agli 11 nodi circa, nella quale gli otto TP52 in gara hanno provato alcune partenze ed effettuato una regata completa. Sulla carta, la potente carena di Azzurra preferirebbe l’impetuoso Mistral, ma oggi scafo ed equipaggio hanno dimostrato che l’aria leggera non è poi così penalizzante per la barca dello Yacht Club Costa Smeralda. Dietro all’Audi Azzurra Sailing Team sono arrivati Quantum Racing, il leader della classifica provvisoria, e Ran, la barca timonata personalmente dall’armatore Niklas Zennstrom, conosciuto per essere l’inventore di Skype.
Il drizzista argentino di origine italiana, Jaunpa Cadario e il nostro Bruno Zirilli, navigatore, hanno raccontato divertiti della votazione che, nel corso dell’ultima poppa, ha visto prevalere nettamente i favorevoli a che venisse tagliata la linea d’arrivo. Il fatto che l’equipaggio sappia mantenersi rilassato e allegro in una situazione di agonismo spinto, non può che deporre a favore dell’Audi Azzurra Sailing Team.

Ph. S.Gattini/studio Borlenghi/Audi Medcup

Immagini in alta risoluzione sono disponibili per i giornalisti registrati su www.azzurra.it

AUDI AZZURRA SAILING TEAM
Guillermo Parada – Skipper and Helmsman
Francesco Bruni – Tactician
Vasco Vascotto – Strategist
Bruno Zirilli – Navigator
Paul Westlake – Mainsail
Mariano Caputo – Bowman
Pedro Rossi – Mid Bow
Juan Pablo Cadario – Pitman
Maciel Cichetti – Trimmer
Mariano Parada – Trimmer
Simon Fry – Trimmer
Gabriel Marino – Grinder
Alejandro Colla – Grinder
Boat Captain: Pedro Rossi

Owner: Alberto Roemmers

L’Audi Azzurra Sailing Team è uscito oggi in allenamento assieme agli altri concorrenti dell’Audi MedCup in vista del Trofeo di Marsiglia, in programma da martedì 14, fino a domenica 19. Domani si svolgerà la Practice Race per la classe regina, la TP52, nella quale regata lo scafo dello Yacht Club Costa Smeralda armato dal socio Alberto Roemmers.

“Siamo positivi e motivati – ha dichiarato Vasco Vascotto, stratega di Azzurra – il terzo posto di Cascais è un ottimo risultato, perché il livello competitivo dell’Audi MedCup è davvero al top. Guardiamo fiduciosi alla tappa di Marsiglia ma siamo ben consapevoli che gli altri non staranno certo a guardare”.

L’Audi Azzurra Sailing Team vuole innanzitutto consolidare l’attuale posizione, il terzo posto a un solo punto dal secondo, ma punta a scalare la classifica, al cui scopo sono state apportate alcune modifiche tecniche alla barca. Domani, durante la Practice Race, a bordo di Azzurra sarà ospite Didier Réault, Consigliere Municipale di Marsiglia per il Mare, la Nautica e il Parco Nazionale delle Calanques oltre che Consigliere Generale delle Bouches du Rhône.

L’Audi Azzurra Sailing Team conclude la prima tappa dell’Audi MedCup al terzo posto e a un solo punto dal secondo. Vince il team americano guidato dal vincitore della 32^ America’s Cup, Ed Baird.

La località portoghese ha offerto anche oggi condizioni meteo perfette per valorizzare lo spettacolo della flotta dei TP52, nella quale è impegnata Azzurra. La barca portacolori dello Yacht Club Costa Smeralda ha proposto ottimi spunti agonistici, ma ha pagato alcuni errori e, nella giornata odierna, anche due problemi tecnici che non le hanno però impedito di salire sul podio. Nella prima regata, il lato di poppa regala la triste sorpresa della boetta di un palamito da pesca incattivita nel timone, con l’equipaggio costretto a lottare per conquistare la sesta posizione dopo aver navigato lungamente in coda al gruppo. Seconda regata della giornata e ultima del Trofeo di Cascais: partenza al fulmicotone in barca comitato, Azzurra conduce, ma Quantum si fa sotto. Girano appaiati la boa di bolina e inizia un lato di poppa da applausi, un vero match race combattuto planando a oltre 20 nodi. Al gate il fattaccio: il retriever che consente di ammainare rapidamente lo spinnaker si incattivisce nel sacco della vela. Azzurra riprende a bolinare in quinta posizione e nell’ultimo lato di poppa passa proprio sull’arrivo il suo diretto avversario, Container. Tuttavia, questo quarto posto non consente ad Azzurra di salire in seconda posizione in classifica generale per un solo, piccolo, punto.

“E’ un terzo posto che ci lascia un po’ di amaro in bocca – racconta Vasco Vascotto, stratega su Azzurra – perché siamo coscienti che si sarebbe potuto fare di meglio sia nel corso della settimana che oggi. Complimenti a Quantum, che ha regatato perfettamente, ma a Marsiglia saremo ancora più combattivi e determinati.”

“Nel corso della settimana abbiamo avuto piccoli problemi un po’ in tutti i settori -spiega il tattico Checco Bruni- ma questo ci eviterà di ripetere gli stessi errori a Marsiglia. Quello che ha impressionato qui è stata la superiorità dimostrata da Quantum, ma la stagione è solo all’inizio e non è il caso di trarre conclusioni affrettate.”

Conclude lo skipper “Guille” Parada: “Oggi abbiamo avuto una giornata negativa, nonostante ci sia anche trovati in testa alla flotta, sappiamo di dover ancora fare della strada per raggiungere Quantum, che ha vinto con merito, e perseguiamo con la massima concentrazione i nostri obiettivi per la stagione. A Marsiglia daremo battaglia”.

Classifica provvisoria dopo 9 prove:

1. Quantum Racing p.19
2. Container p.31.5
3. Audi Azzurra Sailing Team p.32.5
4. Synergy p.37
5. Ran p.40.5
6. Bribon p.47.5
7. Audi All4One p.58

Bruni e Vascotto abbonati alle rimonte
Niente vittorie oggi per il team dello Yacht Club Costa Smeralda, ma grazie a due secondi posti gli italiani con 10 punti superano in testa alla classifica generale il tedesco Container, primo fino a questa mattina. Per Bruni e Vascotto un’altra giornata caratterizzata da grandi rimonte, che gli hanno permesso di recuperare dal 5° posto in gara-1, e dal 4° in gara-2.

Container e Quantum subito dietro
Il primo posto di Audi Azzurra Sailing Team arriva dunque a scapito di Container, con il team tedesco che può comunque ritenersi più che soddisfatto della giornata, grazie a due ottimi piazzamenti (quarto e terzo) che gli consentono di rimanere nelle parti alte della classifica. 11 punti per loro e seconda posizione a una sola lunghezza da Audi Azzurra Sailing Team. E una sola lunghezza è anche quella che li distanzia il team tedesco dal diretto inseguitore,Quantum Racing. Gli americani, dopo il quinto posto in gara-1, ottengono un’importantissima vittoria nella seconda prova della giornata, conservando così il terzo posto in classifica (12 punti). Bella la prova per il timoniere Ed Baird, che dimostra di aver già preso la mano sui TP52 sfoderando due splendide partenze.

Alti e bassi per Synergy e Bribon
Due giornate complessivamente positive anche per i russi del Synergy Russian Sailing Team, che chiudendo le due prove al terzo e quarto posto, mantengono la quarta posizione in classifica, con 14 punti. Sono 18, invece, i punti per Bribon, con gli spagnoli che, nonostante regatino con la barca più vecchia del circuito (anche se è solo del 2009), riescono a vincere la prima prova della giornata, pagando poi molto caro una pessima partenza in gara-2, chiusa poi al sesto posto.

Chiudono Zennstrom e Schumann
Rispettivamente sesto e settimo posto, infine, per RÁN e Audi Sailing Team powered by All4One, con il team franco-tedesco chiamato a un veloce riscatto dopo questo difficile inizio di stagione.

Dominio Iberdrola nell’esordio della 40 Series
Grazie alle splendide condizioni di vento del campo di regata di Cascais, i Soto 40, al loro debutto europeo, hanno potuto subito mostrare di che pasta sono fatti, regalando al CircuitoAudi MedCup splendide sfide. Mattatore della giornata è stato Iberdrola Team, che dopo la conquista della practice race di ieri, porta a casa oggi due vittorie in altrettante sfide della 40 Series, portandosi subito in testa al Trofeo di Cascais. Per il momento, niente da fare dunque per i due team di casa, XXII Portuguese Sailing Team e Bigamist, rispettivamente al secondo e terzo posto della classifica. Quarto posto, invece, per l’argentino Patagonia, conNgoni quinto.

Il programma: jazz e regate
Questa sera, alle ore 20:00, l’Open Village ospiterà il concerto dei Jazzfari, che intratterranno pubblico e visitatori con ottima musica dal vivo. Domani torneranno le regate delTrofeo di Cascais, con le immagini trasmesse in diretta dall’Audi MedCup TV a partire dalle ore 12:45 locali (le 13:45 in Italia).

Risultati Trofeo di Cascais

52 Series
Giorno 2

1. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 5+1+2+2= 10 punti
2. Container (GER), 2+2+4+3 = 11 punti
3. Quantum Racing (USA), 3+3+5+1= 12 punti
4. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 1+6+3+4= 14 punti
5. Bribón (ESP), 4+7+1+6= 18 punti
6. Ràn (SWE), 6+4+6+5= 21 punti
7. Audi Sailing Team Powered by All4One (GFR), 7+5+7+7= 26 punti
8. Gladiator (GBR), DNC+DNC+DNC+DNC=36 punti

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Al termine della prima giornata di regate, insidiato da tutti i giornalisti presenti alla tappa inaugurale dell’Audi MedCup 2011, ha esternato ancora una volta la sua “tristezza” per le vicende non positive che L’America’s Cup sta vivendo, dopo l’abbandono di un altro team italiano.
Ecco un estratto di quello che ha raccontato a Michele Tognozzi su Farevela.net

“Se qualcuno pensa che son contento di quello che sta passando alla Coppa America, si sta sbagliando di grosso, qua ci stiamo rimettendo tutti!!!
Le scelte si fanno e di solito chi sceglie di intraprendere una strada non sbaglia mai seguendo il proprio credo, chiaro, il fatto di scegliere situazioni estreme, comporta dei rischi. Se si becca il salto giusto si è dei fenomeni, se il vento non gira dalla tua parte, da fenomeno diventi presto c…..

Io non sono contento di aver indovinato la previsione, è la sconfitta di tutto un ambiente, non è una vittoria di Vasco Vascotto, che ha detto delle cose che pensava, purtroppo si son verificate, speravo di sbagliarmi ma non è stato così.

Sono pronto a stappare champagne con tutti qualora tutto andasse per il meglio nella prossima AC.

E sono pronto anche a ricevere insulti del tipo, quel c…. di Vascotto si era sbagliato.

Ma continuo purtroppo a credere che dovremo bere tanta acqua minerale: grazie alla Coppa America anche stavolta rientrerò nel peso per la prossima regata.

Vasco Vascotto

Sopresa Container
Al termine delle due prove disputate oggi dalla 52 Series, è Container, con 4 punti, a portarsi in testa alla classifica del Trofeo di Cascais, grazie a due ottimi secondi posti. Un risultato arrivato un po’ a sorpresa, essendo il team tedesco uno degli esordienti del Circuito Audi MedCup. Un’ulteriore dimostrazione di come, quest’anno più che mai, tutti i team possano puntare a vincere eventi e circuito.

Rimonta Azzurra
Staccata di due punti da Container, secondo posto in classifica generale per Audi Azzurra Sailing Team, che dopo un avvio difficile (quinto posto), si rifà andando a vincere gara-2. Una vittoria particolarmente soddisfacente per il team italiano, capace di recuperare, nel primo bordo di poppa, addirittura dal quinto al primo posto. Un segnale delle grandi potenzialità dell’equipaggio di Bruni e Vascotto.

Subito dietro Quantum e Synergy
In classifica generale, dietro ad Audi Azzurra Sailing Team, terzo posto con gli stessi punti degli italiani per Quantum Racing, con l’esordio di Ed Baird al timone di un TP52. Il team americano ha mostrato ottime cose oggi, soprattutto nelle due partenze, con lo skipper statunitense che non ha fatto così rimpiangere Terry Hutchinson.
Alti e bassi, invece, per il Synergy Russian Sailing Team: dopo una splendida vittoria in gara-1, il team del navigatore italiano Francesco Mongelli getta al vento un provvisorio secondo posto in gara-2, chiudendo al penultimo posto. Per Synergy, dunque, quarto posto in classifica generale con 7 punti.

Inseguono in tre
Chiudono la classifica generale del Trofeo di Cascais, RÁN (10 punti), Bríbon (11 punti) eAudi Sailing Team powered by ALL4ONE (12 punti). Una prestazione un po’ deludente per il team franco-tedesco, che già da domani è chiamato a riscattare le prestazioni odierne.

A Iberdrola la practice race della 40 Series
In acqua, oggi, anche i cinque Soto 40, impegnati nella practice race della 40 Series. A spuntarla è Iberdrola, che conferma l’importanza di un equipaggio ben rodato chiudendo davanti a Bigamist e Ngoni. Quarto e quinto posto, infine per XXII e Patagonia.

Il programma per domani
Domani, giovedì 19 maggio, il comitato di regata cercherà di dare il via a due sfide per entrambe le Series, con i Soto 40 che disputeranno la prima prova valida per la classifica generale.

Risultati Trofeo di Cascais

52 Series
Giorno 1

1. Container (GER), 2+2 = 4 punti
2. Audi Azzurra Sailing Team (ITA), 5+1= 6 punti
3. Quantum Racing (USA), 3+3= 6 punti
4. Synergy Russian Sailing Team (RUS), 1+6=  7 punti
5. Ràn (SWE), 6+4= 10 punti
6. Bribon (ESP), 4+7= 11 punti
7. Audi Sailing Team Powered by All4One (GFR), 7+5= 12 punti
8. Gladiator (GBR), DNC+DNC=18 punti

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In una stagione lunga cinque mesi, che non offre alcuna possibilità di scarto, e in cui si contano i risultati di ogni singola tappa, è più che fondamentale presentarsi sulla linea di partenza della prima regata del Circuito Audi MedCup 2011 con barca ed equipaggio al top della forma. In tal senso, non è mai stato più vero il vecchio detto che recita “non si può vincere il Circuito al primo evento della stagione, ma si può certamente perderlo”.

Quella di oggi è stata decisamente una giornata conclusiva che ha regalato ancora grandi emozioni e notevoli cambi al vertice della classifica che vedeva, alla vigilia della quinta prova, sei team (tutti nel giro di cinque punti) in lotta per il gradino più alto del podio, con tutti i giochi ancora aperti e una classifica tutta da scrivere e così è stato.

La quinta prova è stata corsa con vento sui sei nodi nella fase della partenza che ha girato notevolmente dopo la prima bolina obbligando il comitato di regata ad effettuare un cambio di percorso. Al primo giro di boa c’è Argo seguito da Highlife, Fantastica, Mascalzone Latino e Audi Fratelli Giacomel. Il vento porta la flotta a scegliere la sinistra per il secondo lato mentre solo Argo si allunga troppo a destra facendosi così sorpassare da Highlife, Fantastica e Audi. La seconda bolina paga la scelta tattica di Audi Fratelli Giacomel che sceglie la sinistra e gira primo l’ultima boa con circa tre minuti di vantaggio su Highlife, Argo e Opus One. Il vantaggio all’ultima bolina porta il team dell’Audi Italia Sailng Team a vincere a mani basse e mantenendo i tre minuti di vantaggio su Highlife, Argo, Opus One e Fantastica.

Richiamo generale e 12 nodi per la sesta prova che permette l’utilizzo dello scarto. Dopo la partenza la flotta si separa. Prende subito la testa B-LinSailing seguito da Samba Pa Ti, Sei Tu e Brontolo. Alla bolina successiva nuovo cambio nella testa della regata con Brontolo, Sei Tu, Torpyone, Audi e B-LinSailing. Brontolo in issata si fa passare da Sei Tu e Torpyone, ma continua a controllare Audi che è quarto.
La corsa dell’ultima poppa con 13 nodi d’aria vede tagliare per primo l’arrivo Sei Tu, seguito da Torpyone, Brontolo e Audi che con questo quarto posto finale vince per un solo punto su Brontolo la classifica over all della seconda tappa delle Audi Sailing Series.

“Abbiamo fatto due belle regate – ha raccontato un sorridente Riccardo Simoneschi al rientro in banchina – la vittoria finale di tappa è un successo del nostro equipaggio, abbiamo saputo fare gruppo, restare uniti e concentrati con il solo obiettivo di portare a casa il miglior risultato finale. Abbiamo lavorato tutti bene quindi complimenti al nostro timoniere Alessio Marinelli , a Gabriele Benussi alla randa, a Paolo Mangialardo, Nello Pavoni, Alfredo Di Giuseppe, Marco Serafini, Francesco Bassi, Peppe Alpini e alla nostra prodiera Lucia Giorgetti.”

Durante la cerimonia di premiazione, il responsabile per l’Italia di Cuervo Y Sobrinos, timekeeper ufficiale delle Audi Sailing Series ha consegnato al team cecoslovacco di Black Mamba un magnifico orologio gioiello Cuervo y Sobrinos, il solo orologio svizzero dall’anima latina.

I video delle regate della seconda tappa delle Audi Sailing Series e le interviste ai protagonisti posso essere viste sul canale youtube delle Audi Sailing Series: http://www.youtube.com/user/AudiSailingSeries

La classifica generale della seconda tappa delle Audi Sailng Series Melges 32
6 prove con uno scarto.

1st 23 ITA 1 Armonia AUDI Giacomel CV Portocivitanova Marinelli Alessio Simoneschi Riccardo 5.0 (12.0) 3.0 8.0 1.0 4.0 33.0 21.0
2nd 28 ITA 667 Brontolo HH SEF Stamura Pacinotti Filippo Cassinari Daniele 4.0 (13.0) 4.0 3.0 8.0 3.0 35.0 22.0
3rd 32 USA 128 Argo YC Larchmont Carroll Jason Appleton Cameron 6.0 1.0 2.0 (14.0) 3.0 12.0 38.0 24.0
4th 18 ITA 487 Torpyone Varazze CN Lupi Edoardo Brcin Branko (7.0) 5.0 6.0 6.0 7.0 2.0 33.0 26.0
5th 77 GBR 121 Highlife Beaulieu Robinson Stuart Scott Ruairidh 10.0 7.0 1.0 10.0 2.0 (14.0) 44.0 30.0
6th 02 ITA 212 Fantastica YC Torri Cirillo Lanfranco Vascotto Vasco 1.0 (16.0) 12.0 7.0 5.0 9.0 50.0 34.0
7th 62 ITA 179 Sei tu 32 CN Rimini Morina Antonello Cian Paolo (13.0) 11.0 5.0 9.0 11.0 1.0 50.0 37.0
8th 21 ITA 2121 Mascalzone Latino CN Roma Onorato Vincenzo Bruni Francesco 8.0 14.0 11.0 1.0 6.0 (15.0) 55.0 40.0
9th 03 ITA 187 Rush Diletta SEF Stamura Mocheggiani Mauro Ivaldi Matteo 14.0 4.0 8.0 2.0 12.0 (16.0) 56.0 40.0
10th 13 USA 13131 Samba Pa Ti Waikiki YC Kilroy John Wilmot Natan 2.0 2.0 10.0 (21.0) 21.0 6.0 62.0 41.0
11th 95 ITA 23 B-Lin CN Marina Carrara Lalli Luca Bressani Lorenzo (16.0) 3.0 9.0 13.0 14.0 5.0 60.0 44.0
12th 45 ITA 177 Cuervo y Sobrinos CVE Battistella Ferdinando Casale Andrea 11.0 8.0 13.0 5.0 (19.0) 11.0 67.0 48.0
13th 99 NED 209 Roark WSV Noorbeveland Kaan kees Bouwe Bekking 12.0 10.0 7.0 11.0 (16.0) 10.0 66.0 50.0
14th 69 USA 169 Bliksem NYYC Tasellar Pieter Wilmot Jeremy 3.0 6.0 14.0 (19.0) 10.0 18.0 70.0 51.0
15th 19 ITA 19 Atlantica YCI Perrone Carlo Bodini Lorenzo (21.0) 15.0 17.0 17.0 9.0 8.0 87.0 66.0 16th 27 ITA 172 Janas YC Cagliari Pardini Roberto Giusti Paolo 18.0 (20.0) 16.0 15.0 17.0 7.0 93.0 73.0
17th 16 GER 205 Opus One Stolz Wolfgang Jesp Radich (20.0) 18.0 20.0 12.0 4.0 20.0 94.0 74.0 18th 22 ITA 25021 Framartina YCCA Pavesio Edoardo Felci Andrea 15.0 9.0 15.0 18.0 (20.0) 19.0 96.0 76.0
19th 04 CZE 204 Black Mamba YC Brno Knetig Martin Kozelsky Jakub 19.0 (21.0) 18.0 4.0 15.0 21.0 98.0 77.0
20th 17 FRA 202 Teasing Machine Marseille Cruette Jean Francois Ponthieu Christian 9.0 17.0 (21.0) 16.0 18.0 17.0 98.0 77.0
21st 78 GER 225 Immac SV Itzchoc Soyca Christian Bolvig Hansen Peter 17.0 19.0 19.0 (22.0) 13.0 13.0 103.0 81.0
22nd 12 ITA 182 H2SO4 CVG Serena Francesco Bianchi Nicol? (22.0) 22.0 22.0 20.0 22.0 22.0 130.0 108.0

Palma de Mallorca, 24 aprile 2011.  Audi Azzurra Sailing Team conquista una vittoria netta alla Mapfre Palma Vela, regata alla quale lo scafo con il guidone dello Yacht Club Costa Smeralda  ha partecipato assieme ad altri TP52 per un “warm up” in vista dell’Audi MedCup.

“Esordire con una vittoria è sempre di buon auspicio – ha dichiarato lo skipper Guillermo Parada – l’equipaggio è consistente e la barca, messa in acqua solo da pochi giorni, non ha manifestato alcun problema, stiamo imparando a conoscerla e a metterla a punto, ma imparare vincendo è sempre di gran soddisfazione! Desidero condividere la soddisfazione di oggi con il nostro armatore Alberto Roemmers, con Audi e con lo YCCS che ci hanno dato fiducia e la responsabilità di portare sui campi di regata internazionali un nome vincente come quello di Azzurra”.

Tempo nuvoloso e vento sostenuto, oggi nelle acque antistanti Palma de Mallorca, dove le raffiche hanno raggiunto i 25 nodi. Nelle tre prove odierne Azzurra ha conseguito due secondi e un primo posto, dimostrando di saper controllare Ran, barca anch’essa nuova e avversaria diretta qui a Palma, che Azzurra andrà a incontrare tra meno di un mese a Cascais, nella prima tappa dell’Audi MedCup. “Dovremo lavorare ancora nei prossimi giorni – sottolinea Vasco Vascotto – per essere pronti il 17 maggio in Portogallo. La barca risponde bene ma questa è stata soprattutto la settimana dell’equipaggio, che ha manovrato meglio di tutti, la vittoria è dei ragazzi a bordo e dello shore team, che ha fatto in modo che la barca fosse pronta prima delle altre”. Il TP52 dell’Audi Azzurra Sailing Team avrà il suo battesimo ufficiale a Cascais, lunedì 16 maggio, alla vigilia delle regate Audi MedCup.

Alberto Roemmers, armatore: “Sono davvero soddisfatto, alla prima occasione in cui la barca è scesa in acqua, ha dimostrato ottime potenzialità, dimostrandosi sempre più veloce della barca dello scorso anno che qui regatava con il nuovo team che l’ha acquistata. In condizioni di vento sostenuto si è dimostrata subito competitiva, andremo a vedere nel prossimo futuro come si comporta anche con aria più leggera. I miei complimenti vanno a tutti i ragazzi dell’equipaggio che hanno regatato perfettamente.”

Classifica finale Mapfre Palma Vela classe TP52

1) Audi Azzurra Sailing Team p. 11

2) Ran                                  p. 18

3) Bribon                              p. 28

4) Quantum                          p. 29

5) Gladiator                          p. 30

Condizioni meteo poco mediterranee, quelle vissute oggi a Palma, con vento a 20 nodi, tempo nuvoloso e onda corta. E’ stato un giovedì da leoni per l’equipaggio di Audi Azzurra, che ha firmato con tre vittorie convincenti il suo esordio a bordo del TP52 varato da pochi giorni. Non mancavano certo avversari temibili, tra cui due scafi anch’essi nuovi, Quantum e Ran, che hanno ingaggiato con Audi Azzurra duelli in stile match race, mostrando regate al cardiopalma. “Stiamo scoprendo la barca strada facendo, è uno scafo potente e oggi ci ha regalato grandi soddisfazioni – ha affermato un sorridente Vasco Vascotto, stratega su Audi Azzurra, appena giunto in banchina – giocando con il claim del nostro sponsor, possiamo davvero dire che questa nuova generazione di TP52 è realmente all’avanguardia della tecnica”.
Nelle prime due prove Audi Azzurra ha subito mostrato ottima velocità sia di bolina che al lasco, ma la differenza l’ha fatta l’equipaggio, autore di spettacolari recuperi grazie a manovre perfette e acume tattico. Nella terza e ultima prova della giornata la vittoria è stata invece per distacco, avendo condotto la regata fin da metà del primo lato di bolina.
“Questo è davvero un buon modo di iniziare la stagione – ha commentato lo skipper argentino Guillermo Parada – dopo il lungo lavoro invernale di progettazione e costruzione. Oggi abbiamo visto che il lavoro di messa a punto intrapreso nei giorni scorsi sta dando i suoi frutti e abbiamo capito di essere nella giusta direzione. La barca sta iniziando a esprimere il suo grande potenziale e noi impariamo ogni giorno qualcosa in più sulla nuova Audi Azzurra”.

AUDI AZZURRA SAILING TEAM
Equipaggio

Guillermo Parada – Skipper/Timoniere
Francesco Bruni – Tattico
Vasco Vascotto – Stratega
Mariano Caputo – Prodiere
Pedro Rossi – Aiuto prodiere
Juan Pablo Cadario – Drizzista
Maciel Cichetti – Trimmer
Simon Fry – Trimmer
Mariano Parada – Trimmer
Alejandro Colla – Grinder
Paul Westlake – Mainsail trimmer
Bruno Zirilli – Navigatore

Alberto Roemmers – Armatore

Azzurra.

E’ il simbolo sportivo dello Yacht Club Costa Smeralda, il nome che ha portato la fama e il guidone del Club sui campi di regata internazionali e ha avuto il merito di far conoscere la grande vela agli italiani. Dopo il rilancio al Louis Vuitton Trophy del 2009, il team dello YCCS torna a far sognare gli appassionati partecipando al Circuito Audi MedCup, una tra le competizioni più avvincenti del panorama della vela mondiale, e prenderà parte alle più importanti regate offshore della classe Transpac 52. Oltre all’interesse che da sempre la Classe TP52 suscita tra gli amanti della vela, a catalizzare l’attenzione su Azzurra ci penseranno i grandi nomi che compongono il team scelto per questa nuova impresa. La presenza a bordo di velisti del calibro di Guillermo Parada, skipper, Francesco Bruni, già timoniere di Azzurra dal 2009 e oggi alla tattica, e di Vasco Vascotto nel ruolo di stratega, la dice lunga sull’impegno che il Club dedicherà al nuovo progetto di Azzurra.

Oltre al prezioso supporto dello sponsor Audi, il proposito dello YCCS di partecipare al Circuito Audi MedCup è stato reso possibile grazie alla collaborazione con Alberto Roemmers, Socio dello YCCS e già noto armatore del TP52 Matador. Con il varo del nuovo TP52, previsto per il 10 aprile, il sogno di Azzurra tornerà ad essere una realtà, e dopo aver testato lo scafo sui campi di regata della PalmaVela ad aprile, il 16 maggio a Cascais in Portogallo ci sarà il battesimo ufficiale. Il calendario entrerà nel vivo con il primo evento del Circuito Audi MedCup, dal 17 al 22 maggio, e proseguirà fino al mondiale Audi Tp52 World Championship, organizzato dallo stesso YCCS a Porto Cervo dal 2 al 8 ottobre.

AUDI AZZURRA SAILING TEAM

Equipaggio

Guillermo Parada – Skipper/Timoniere

Francesco Bruni – Tattico

Vasco Vascotto – Stratega

Juan Pablo Cadario – Drizzista

Mariano Caputo – Bowman

Maciel Cichetti – Trimmer

Alejandro Colla – Grinder

Simon Fry – Trimmer

Mariano Parada – Trimmer

Pedro Rossi – Mid Bow

Paul Westlake – Trimmer

Bruni Zirilli – Navigatore

Alberto Roemmers – Armatore

CALENDARIO REGATE

17 – 22 Maggio Audi MedCup Trophy 1

14 – 19 Giugno Audi MedCup Trophy 2

19 – 24 Luglio Audi MedCup Trophy 3

31 Luglio – 6 Agosto Copa del Rey, Palma de Majorca

23 – 28 Agosto Audi MedCup Trophy 4

12 – 17 Settembre Audi MedCup Trophy 5

2 – 8 Ottobre TP52 Audi World Championship, Porto Cervo.

(c) Gabriel Cutini Costa

Le regate si sono disputate con vento da sud-sud-ovest a 8-12 nodi. Interviste agli atleti azzurri su www.sailrev.tv

49er
La Medal race è partita alle 12.16. Ottima prova dei fratelli Sibello (SV Guardia di Finanza) che hanno tagliato il traguardo della Medal al 4° posto, concludendo al 2° overall e vincendo la medaglia d’Argento con 87 punti e i parziali (6-4-1-10-1-10-9-(12)-7-9-2-6-7-2-5-4M). Oro per l’equipaggio francese Dyen-Christidis, sesti in Medal (81 punti) e medaglia di Bronzo per gli austriaci Della Karth- Resch, terzi in Medal (126 punti).

I risultati degli altri azzurri in regata: 52. Jacopo Plazzi – Umberto Molineris (CV Ravennate); 57. Ruggero Tita (Compagnia della Vela) – Matteo Gritti (ADV Alto Sebino).

RS:X femminile
Grande prova delle atlete azzurre. Partenza della Medal poco dopo le 13.00. Alessandra Sensini (CC Aniene) chiude al 3° posto overall vincendo la medaglia di Bronzo con i parziali (1-2-12-8-6-8-10-(18)-4-4-3M) e 61 punti tagliando il traguardo della Medal in terza posizione. Peccato per Laura Linares (CV Marina Militare) OCS in partenza che è al 4° posto in classifica finale con 64 punti e i parziali (7-(15)-2-9-9-1-4-3-1-6-OCS M). Vince l’Oro la spagnola Marina Alabau (24 punti ) e al secondo posto Charline Picon (FRA) con 41 punti.

Il tecnico federale Paolo Ghione ha commentato: “A Palma Alessandra ha mostrato ancora una volta la sua capacità d trasformarsi: nonostante un inizio difficile gli ultimi giorni è riuscita a invertire la rotta e a portare a casa la medaglia di Bronzo. Certamente grande rammarico per Laura Linares che ha disputato un’ottima serie di prove ma ha pagato l’ OCS in Medal Race. Una regata comunque entusiasmante e un bel risultato per le nostre atlete.”

Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) chiude al 16° posto e Veronica Fanciulli (LNI Civitavecchia) al 36°.

Star
La Medal Race della classe Star si è conclusa alle 14.30. Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livorno) tagliano il traguardo in settima posizione e concludono al 4° posto overall con 79 punti a pari punteggio con il secondo e terzo classificato (parziali 7-9-8-1-11-(25)-5-1-9-14-7M). L’equipaggio azzurro composto da Francesco Bruni (CC Lauria) e Leone Rocca (CC Aniene) chiude al 9° posto con 132 punti (17-16-3-14-2-(28)-18-13-20-11-9M).
Vince la medaglia d’Oro l’equipaggio britannico Ian Percy-Andrew Simpson con 42 punti. Secondi i tedeschi Stanjek-Kleen (79) e terzi i brasiliani Grael-Ferreira.

I piazzamenti degli altri italiani: Santoni – Toccoli (CV Torbole) 20° posto, Celon – Natucci (Yachting Club Torri) 21°, Augelli – Kuhar (YC Adriaco) 22°, D’Alì (YC Italiano) – Colaninno (SV Guardia di Finanza) 25°, Simeone (YC Gaeta) – Landolfi (LNI Pozzuoli) 26°, Nazzaro (AV Bracciano) – Matteucci (CV Marina Militare) 35°, Borroi – Lambertenghi (CV Torbole) 38°.

470 femminile
Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) concludono al 7° posto overall, tagliando il traguardo della Medal Race al sesto posto. Un buon risultato per le atlete azzurre che chiudono con 107 punti e i parziali 12-6-28-(37)-15-7-15-2-3-7-6M. Oro per le neozelandesi Jo Aleh – Bianca Barbarich-Bacher con 64 punti, Argento per Kondo–Tabata (JPN) con 74 e Bronzo per le israeliane Cohen–Vered (83 pt).

I risultati finali delle altre italiane a Palma: 37. Giulia Tobia – Giulia Moretto (LNI Genova); 41. Francesca Komatar – Sveva Carraro (SN Pietas Julia); 42. Giulia Zappacosta (CdV Roma) – Claudia Nicastro (YC Cagliari).

470 maschile
La Medal race del 470 maschile è iniziata poco prima delle 14.00. Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) – Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) concludono al 10° posto overall con 107 punti (5-8-12-5-16-12-3-16-10-(22)-10M). Medaglia d’Oro per Nicolas Charbonnier-Jeremie Mion (FRA) con 56 punti, Argento per i connazionali Pierre Leboucher-Vincent Garos (71 pt) e al terzo posto i britannici Luke Patience-Stuart Bithell (72).

I piazzamenti degli altri italiani in gara: 29. Fabio Zeni (Fraglia Vela Riva) – Nicola Pitanti (GS Polizia di Stato – Fiamme Oro); 31. Luca Dubbini (CV Marina Militare) – Roberto Dubbini (CV Toscolano Maderno); 40. Emanuele Savoini – Enzio Savoini (LNI Genova); 47. Niccolo Bertola (SV Aeronautica Militare) – Danilo Alcidi (SV Aeronautica Militare); 50. Simon Sivitz Kosuta – Jas Farneti (YC Cupa); 51. Giulio Desiderato (YC Italiano) – Vittorio Zaoli (YC Sanremo); 56. Francesco Bertagna – Marco Giannini (LNI Genova) e al 64° posto Matteo Capurro – Matteo Puppo (YC Italiano).

Nelle classi che seguono non vi erano atleti azzurri in Medal Race.

Finn
Vince la medaglia d’oro Ben Ainslie (GBR) che vince anche la Medal Race (22 punti). Medaglia d’argento per il connazionale Giles Scott (42) e e bronzo per il francese Le Breton (54).
Buon risultato comunque per Michele Paoletti (Yachting Club Torri) e Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) che concludono rispettivamente al 12° posto con 88 punti e al 13° con 89.

RS:X maschile
Dorian van Rijsselberge (NED) vince la medaglia d’oro, secondo il neozelandese Tom Ashley e terzo Nick Dempsey (GBR).
Migliore degli azzurri Fabian Heidegger (CV Marina Militare) che chiude al 16° posto overall. I piazzamenti degli altri azzurri: 19. Federico Esposito (GS Polizia di Stato – Fiamme Oro); 42. Andrea Ferin (AVD Windsurfing Marina Julia); 43. Marcantonio Baglione (Albaria); 55. Alessandro Giannini (Albaria).

Laser Standard
Al termine di una regata assai combattuta vince la medaglia d’oro il britannico Paul Goodison (44 punti) seguito da Tom Slingsby (AUS) con 47 punti. Terzo posto overall per Nick Thomson (GBR) con 53.
Questi i piazzamenti finali degli azzurri a Palma: 19. Giacomo Bottoli (CV Marina Militare); 30. Diego Romero (CV Torbole); 37. Michele Regolo (SV Guardia di Finanza); 58. Carlo De Paoli (CdV Muggia); 60. Uberto Crivelli Visconti (Circolo Italia); 64. Enrico Strazzera (YC Cagliari); 65. Francesco Marrai (CN Livorno); 66. Alessio Spadoni (CdV Muggia); 69. Marco Gallo (SV Guardia di Finanza) ; 75. Tommaso Pelosini (CN Livorno); 89 Pietro Cerni (SVBG); 100. Umberto De Luca (Fraglia Vela Riva); 102. Federico Tocchi (CN Livorno); 119. Giovanni Gallego (CN del Finale) e al 120° posto Alessandro Castelli (CV Bellano).

Laser Radial
Vince la medaglia d’oro Sara Winther (NZL) con 63 punti. Evi Van Acker (BEL) conclude al 2° posto overall con 66 e la lituana Gintare Scheidt vince la medaglia di bronzo.
Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) chiude al 28° posto, Laura Cosentino (YC Cortina) al 41° posto, Laura Marimon Giovannetti (CN Livorno) al 60°, Maria Graziani (CdV Roma) al 64°, Allegra Pescini (YC Punta Ala) 77°.

2.4mR
Nei 2.4mR, unica classe paraolimpica in regata a Palma, la vittoria e la medaglia d’oro vanno all’olandese Thierry Schmitter che nelle dieci prove previste colleziona sette primi posti. Al secondo posto si piazza Heiko Kröger (GER) e al terzo Megan Pascoe (GBR ).

Elliott6
Nella specialità del Match Race femminile, Barkow (USA) ha battuto Lehtinen (3-1)e vince il 42 Trofeo Princesa Sofía MAPFRE.

Questi gli atleti convocati dalla Federazione Italiana Vela:
- Alessandra Sensini (CC Aniene), Laura Linares (CV Marina Militare) e Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) per la classe RS:X femminile
- Fabian Heidegger (CV Marina Militare) per classe RS:X maschile
- Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) per la classe Laser Radial
- Michele Paoletti (Yachting Club Torri) per la classe Finn
- Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) per la classe 470 femminile
- Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) per la classe 470 maschile
- Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) per la classe 49er
- Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livomo) per la classe Star

In Spagna lo staff tecnico federale è composto dai due Direttori Tecnici Paolo Ghione e Luca De Pedrini, rispettivamente tecnici delle classi RS:X femminile e 49er, da Adriano Stella (RS:X maschile), Larissa Nevierov (Laser Radial), Egon Vigna (Laser Standard), Luca Devoti (Finn), Valentin Mankin (Star) e da Guglielmo Vatteroni (470 femminile e maschile).
In occasione delle regate di Palma de Maiorca, nello staff tecnico della Federazione Italiana Vela entrano ufficialmente Roberto Ferrarese e Andrea Boscolo. Il primo, tecnico del Match Race femminile, segue l’equipaggio di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCl) e Alessandra Petri (CN Follonica), mentre il secondo è presente in qualità di Analista Meteo e Tecnico Meteorologo della Squadra Olimpica FIV per i Giochi di Londra 2012.

La regata spagnola (2-9 aprile 2011) è la prima delle tre manifestazioni veliche indicate dalla Federazione Italiana Vela per la selezione interna della Squadra Italiana che parteciperà al Campionato Mondiale ISAF di Perth (3-18 dicembre 2011), evento valido per la qualificazione ai prossimi Giochi di Londra 2012. L’Italia è presente a Palma con 67 equipaggi impegnati in tutte le classi olimpiche.

Nico Martinez (c)

Penultima giornata di regate a Palma di Maiorca, dove si sta disputando la 42ª edizione del Trofeo SAR Princesa Sofia Mapfre, terza tappa della Coppa del Mondo ISAF.

Di nuovo sole caldo con brezza leggera attorno ai 10 nodi da 200°, giunta sul campo di regata pochi minuti prima delle 11.00 locali. Tutte le classi hanno preso il mare a eccezione di 49er e RS:X che sono usciti leggermente più tardi.

RS:X femminile
Un’altra ottima prestazione per le azzurre della tavola a vela. Laura Linares (CV Marina Militare) e Alessandra Sensini (CC Aniene), entrambe protagoniste oggi, entrano in Medal Race. La siciliana raccoglie un 1° e un 6° posto, mentre la vice campionessa mondiale si classifica per due volte in quarta posizione. In generale la Linares è 3ª con 42 punti (7-(15)-2-9-9-1-4-3-1-6) mentre la Sensini è 5ª con 55 (1-2-12-8-6-8-10-(18)-4-4). I primi due posti sono occupati della Alabau (SPA) con 20 punti e della Picon (FRA) con 31, la Manchon (SPA) è quarta con 53.

Bene anche Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) che termina al 16° posto della classifica con 131 punti (4-13-(OCS)-15-13-15-15-17-22-17). Veronica Fanciulli (LNI Civitavecchia) chiude al 36° posto.

49er
Confermano l’ottimo momento di forma anche i Sibello (SV Guardia di Finanza), che nelle ultime tre prove in programma si classificano al 7° al 2° e al 5° posto. I due fratelli di Alassio entrano in Medal Race con 79 punti (6-4-1-10-1-10-9-(12)-7-9-2-6-7-2-5), staccati di dieci punti dall’equipaggio leader della classifica Dyen-Christidis (FRA). L’equipaggio italiano è comunque sicuro della medaglia d’argento, vista la terza posizione in classifica generale a 113 punti dei danesi Norregard-Lang.

Gli altri equipaggi italiani iscritti nella classe 49er, Ruggero Tita (Compagnia della Vela) – Matteo Gritti (ADV Alto Sebino) e Jacopo Plazzi – Umberto Molineris (CV Ravennate), concludono rispettivamente al 58° e al 62° posto.

Star
Anche in questa classe sono due gli equipaggi italiani che si qualificano per la Medal Race di domani: Negri-Voltolini e Bruni-Rocca. Nelle due prove di oggi, Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livorno) colgono un 9° e un 14° posto e salgono al secondo posto della generale con 65 punti (7-9-8-1-11-(25)-5-1-9-14), precedendo di due punti i brasiliani Grael-Ferreira a quota 67. Francesco Bruni (CC Lauria) e Leone Rocca (CC Aniene) concludono le 10 prove in programma al 9° posto con 114 punti (17-16-3-14-2-(28)-18-13-20-11).
In testa e ormai certi della medaglia d’oro la coppia Percy-Simpson (GBR) con 38 punti.

I piazzamenti degli altri italiani: Santoni – Toccoli (CV Torbole) 20° posto, Celon – Natucci (Yachting Club Torri) 21°, Augelli – Kuhar (YC Adriaco) 22°, D’Alì (YC Italiano) – Colaninno (SV Guardia di Finanza) 25°, Simeone (YC Gaeta) – Landolfi (LNI Pozzuoli) 26°, Nazzaro (AV Bracciano) – Matteucci (CV Marina Militare) 35°, Borroi – Lambertenghi (CV Torbole) 38°.

470 femminile
Ottima giornata anche per Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) che nelle ultime due regate tagliano il traguardo al 3° e 7° posto. Per loro 6ª posizione in generale con 95 punti (12-6-28-(37)-15-7-15-2-3-7) e posto assicurato in Medal Race.
Al primo posto Aleh-Bacher (NZL) con 56 punti, seguite da Cohen–Vered con 64 e Kondo–Tabata (JPN) con 67.

Le altre italiane in classifica: Tobia – Moretto (LNI Genova) 37°, Zappacosta (CdV Roma) – Nicastro (YC Cagliari) 41°, Komatar – Carraro (SN Pietas Julia) 42°.

470 maschile
Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) – Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) centrano l’obiettivo Medal Race. I due azzurri sono all’8° posto della classifica con 87 punti (5-8-12-5-16-12-3-16-10-(22)). Invariate le tre prime posizioni con Charbonnier-Mion (FRA) al primo posto, Leboucher-Garos (FRA) al secondo e Mantis-Kagialis (GRE) al terzo.

I piazzamenti degli altri italiani in gara: Zeni (Fraglia Vela Riva) – Pitanti (GS Polizia di Stato – Fiamme Oro) 29° posto, Dubbini (CV Marina Militare) – Dubbini (CV Toscolano Maderno) 31°, Savoini – Savoini (LNI Genova) 40°, Bertola (SV Aeronautica Militare) – Alcidi (SV Aeronautica Militare) 47°, Sivitz Kosuta – Farneti (YC Cupa) 50°, Desiderato (YC Italiano) – Zaoli (YC Sanremo) 51°, Bertagna – Giannini (LNI Genova) 56°, Capurro – Puppo (YC Italiano) 64°.

Finn
Un vero peccato per Michele Paoletti (Yachting Club Torri) e Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) che escono dalla top ten e non riescono a entrare in Medal Race. Le due regate disputate oggi si concludono con un 23° e un 35° per Paoletti e un 11° e un 19° per Poggi. Con questi risultati entrambi perdono posizioni preziose in classifica perdendo la possibilità di disputare la finale di domani. Paoletti termina al 12° posto con 88 punti e Poggi al 13° con 89.
Ben Ainslie (GBR) consolida la prima posizione che occupa con 20 punti. Scott è secondo con 34 e Le Breton (FRA) è terzo con 44.

RS:X maschile
Fabian Heidegger (CV Marina Militare) chiude la sua trasferta in terra spagnola al 14° posto della generale con 124 punti ((34)-23-16-11-12-6-11-22-13-10). Invariate le prime tre posizioni: primo van Rijsselberge (NED), secondo Dempsey (GBR), terzo Ashley (NZL).
Questi i piazzamenti finali degli altri italiani: Federico Esposito (GS Polizia di Stato – Fiamme Oro) 19°, Andrea Ferin (AVD Windsurfing Marina Julia) 43°, Marcantonio Baglione (Albaria) 44° e Alessandro Giannini (Albaria) 55°.

Laser Standard
Al primo posto Tom Slingsby (AUS) con 37 punti seguito da Goodison (GBR) con 38 e Thomson (GBR) con 39.
Il migliore degli italiani è Giacomo Bottoli (CV Marina Militare) che con un 7° e un 6° posto nelle due prove di oggi si classifica 12° con 89 punti. Diego Romero (CV Torbole) termina in 30ª posizione, Regolo (SV Guardia di Finanza) 37°, De Paoli (CdV Muggia) 57°, Crivelli Visconti (Circolo Italia) 59°, Marrai (CN Livorno) 63°, Strazzera (YC Cagliari) 64°, Spadoni (CdV Muggia) 65°, Gallo (SV Guardia di Finanza) 69°, Pelosini (CN Livorno) 75°, Cerni (SVBG) 89°, De Luca (Fraglia Vela Riva) 100°, Tocchi (CN Livorno) 102°, Gallego (CN del Finale) 119°, Castelli (CV Bellano) 120°.

Laser Radial
Al vertice della classica femminile troviamo la Winther (NZL) con 57 punti, al secondo posto la Van Acker (BEL) con 62 e al terzo la Fenclova (CZE) con 65.
Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare), prima delle italiane, termina al 28° posto con 151 punti (7-12-6-25-26-14-31-23-7-(33)). Questi i piazzamenti delle altre veliste italiane iscritte: Laura Cosentino (YC Cortina) 41° posto, Laura Marimon Giovannetti (CN Livorno) 60°, Graziani (CdV Roma) 64°, Pescini (YC Punta Ala) 67°.

2.4mR
Nei 2.4mR la vittoria e la medaglia d’oro vanno all’olandese Thierry Schmitter che, nelle dieci prove previste nell’unica classe paralimpica in regata a Palma, colleziona sette primi posti. Al secondo posto si piazza Heiko Kröger (GER) e al terzo Megan Pascoe (GBR ).

Nella specialità del Match Race femminile, si è concluso in mattinata il turno degli ottavi di finale che hanno visto qualificarsi Tunnicliffe (USA), Leroy (FRA), Lehtinen (FIN) e Barkow (USA). In semifinale la Lehtinen (FIN) ha superato la Leroy (FRA) per 3 a 1, mentre la Barkow (USA) ha battuto la Tunnicliffe (USA) per 3 a 2.

Domani sono in programma sia la finale del Match Race femminile, sia le Medal Race di classe, alle quali accedono i primi dieci equipaggi della classifica generale.

Questi gli atleti convocati dalla Federazione Italiana Vela:
- Alessandra Sensini (CC Aniene), Laura Linares (CV Marina Militare) e Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) per la classe RS:X femminile
- Fabian Heidegger (CV Marina Militare) per classe RS:X maschile
- Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) per la classe Laser Radial
- Michele Paoletti (Yachting Club Torri) per la classe Finn
- Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) per la classe 470 femminile
- Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) per la classe 470 maschile
- Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) per la classe 49er
- Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livomo) per la classe Star

In Spagna lo staff tecnico federale è composto dai due Direttori Tecnici Paolo Ghione e Luca De Pedrini, rispettivamente tecnici delle classi RS:X femminile e 49er, da Adriano Stella (RS:X maschile), Larissa Nevierov (Laser Radial), Egon Vigna (Laser Standard), Luca Devoti (Finn), Valentin Mankin (Star) e da Guglielmo Vatteroni (470 femminile e maschile).
In occasione delle regate di Palma de Maiorca, nello staff tecnico della Federazione Italiana Vela entrano ufficialmente Roberto Ferrarese e Andrea Boscolo. Il primo, tecnico del Match Race femminile, segue l’equipaggio di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCl) e Alessandra Petri (CN Follonica), mentre il secondo è presente in qualità di Analista Meteo e Tecnico Meteorologo della Squadra Olimpica FIV per i Giochi di Londra 2012.
La 42ª edizione del Trofeo SAR Princesa Sofia è organizzato dal Consorzio Trofeo Princesa Sofía

(c) Nico Martinez

Le classi che fino a ieri hanno corso suddivise in gruppi, da oggi regatano nelle flotte Gold, Silver e per i Laser Standard anche Bronze.

RS:X femminile
Continua il buon momento di Laura Linares (CV Marina Militare), che anche oggi coglie due ottimi piazzamenti, un 3° e un 4°, e passa al terzo posto della classifica generale con 35 punti (7-(15)-2-9-9-1-4-3). Alessandra Sensini (CC Aniene) conclude le due prove disputate al 10° e al 18° posto, risultato scartato, e scende al 5° posto della generale con 47 punti (1-2-12-8-6-8-10-(18)). Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) è al 16° posto (4-13-(OCS)-15-13-15-15-17) con 92 punti. Saldamente prima, dopo otto prove, la spagnola Alabau con 16 punti mentre la Picon (FRA) è seconda con 22.

RS:X maschile
Fabian Heidegger (CV Marina Militare) chiude la giornata con un 11° e un 22° e perde una posizione in classifica scendendo al 14° posto con 101 punti ((34)-23-16-11-12-6-11-22). Invariata la posizione in graduatoria di Federico Esposito (Polizia di Stato) che resta in 20ª posizione con 131 punti (7-14-(OCS)-18-35-22-22-14). Andrea Ferin (AVD Windsurfing Marina Julia) è 42° subito seguito Marcantonio Baglione (Albaria) che è 43°. Aumenta il distacco in testa alla classifica l’olandese van Rijsselberge primo con 14 punti, secondo posto per Dempsey (GBR) con 25 e terzo Ashley (NZL) con 34.

Laser Radial
Cambio al vertice tra i Laser Radial. La Van Acker (BEL) passa al comando con 37 punti, seguita dalla Fenclova (CZE) con 38 e dalla statunitense Paige Railey con 42.
Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) è 28ª con 113 punti (7-12-6-25-26-14- (31)-23). Laura Cosentino (YC Cortina), che regata in flotta Silver è al 45° posto.

Laser Standard
Anche tra gli uomini c’è un avvicendamento al vertice con Tom Slingsby (AUS) che passa al comando con 16 punti. Goodison (GBR) è secondo con 20 e Thomson (GBR) è terzo con 21. I tre gli italiani in flotta Gold sono Giacomo Bottoli (CV Marina Militare) che occupa il 22° posto con 76 punti, Diego Romero (CV Torbole) è 26° con 92 e Michele Regolo (SV Guardia di Finanza) è 38° a quota 121.

Finn
Giornata ancora positiva per Michele Paoletti (Yachting Club Torri) che con il 15° e il 5° nelle due prove di oggi è 8° in generale con 49 punti (7-9-2-(16)-3-8-15-5). Molto bene anche Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) che dopo un 23° coglie un ottimo 2° posto e con i parziali 4-8-4-6-(25)-12-23-2 passa in decima posizione con 59 punti. Ben Ainslie (GBR) mantiene il primo posto con 14 punti, dietro ci sono Scott (GBR) con 23 e Le Breton (FRA) con 38.

470 femminile
Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) scalano ancora posizioni in classifica e entrano nelle prime dieci. L’equipaggio italiano conquista un 15° e un ottimo 2° posto e si attesta al 9° posto della generale con 85 punti. Al primo posto le israeliane Cohen–Vered con 45 punti. Aleh-Bacher (NZL) sono seconde con 47 mentre al terzo scendono Kondo–Tabata (JPN). Giulia Tobia-Giulia Moretto (LNI Genova) sono in 37ª posizione.

470 maschile
Risale in classifica l’equipaggio composto da Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) che concludono le due regate di oggi con un 3° e un 16° posto. I due azzurri entrano nella top ten e sono ottavi con 61 punti (5-8-12-5-(16)12-3-16). Fabio Zeni – Nicola Pitanti (FV Riva) sono al 28° posto con 122 punti. Charbonnier-Mion (FRA) sono i primi della classifica, seguiti dai connazionali Leboucher-Garos e dai greci Mantis-Kagialis, rispettivamente al secondo e terzo posto.

Classe 49er
Tre prove disputate oggi che portano il totale a 12. I Sibello (SV Guardia di Finanza) con un 9°, un 2°, e un 6° recuperano una posizione rispetto a ieri e passano al secondo posto con 65 punti (6-4-1-10-1-10-9-(12)-7-9-2-6). Primi in classifica i francesi Dyen-Christidis con 61 punti mentre Fletcher-Sign sono al terzo posto con 84.

Star
Molto bravi Diego Negri (SV Guardia di Finanza) – Enrico Voltolini (CN Livorno) che dopo un 25° nella prima prova e un 5° nella seconda, vincono la terza regata di giornata. I due salgono, dopo otto prove complessive, al 3° posto della graduatoria con 42 punti (7-9-8-1-11-(25)-5-1). Francesco Bruni (CC Lauria) e Leone Rocca (CC Aniene) oggi raccolgono un 28°, un 18° e un 13° posto. Per loro 10° posto overall con 83 punti (17-16-3-14-2-(28)-18-13). In testa ancora Percy – Simpson (GBR) con 29 punti. Seconda posizione per Campbell-Coleman (USA) con 39.

Nella classe 2.4, dopo 8 regate, sempre in prima posizione l’olandese Schmitter con 10 punti, secondo posto per il tedesco Kröger con 14 e terzo posto per la britannica Pascoe con 23.

Questi gli atleti convocati dalla Federazione Italiana Vela:
- Alessandra Sensini (CC Aniene), Laura Linares (CV Marina Militare) e Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) per la classe RS:X femminile
- Fabian Heidegger (CV Marina Militare) per classe RS:X maschile
- Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) per la classe Laser Radial
- Michele Paoletti (Yachting Club Torri) per la classe Finn
- Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) per la classe 470 femminile
- Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) per la classe 470 maschile
- Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) per la classe 49er
- Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livomo) per la classe Star

In Spagna lo staff tecnico federale è composto dai due Direttori Tecnici Paolo Ghione e Luca De Pedrini, rispettivamente tecnici delle classi RS:X femminile e 49er, da Adriano Stella (RS:X maschile), Larissa Nevierov (Laser Radial), Egon Vigna (Laser Standard), Luca Devoti (Finn), Valentin Mankin (Star) e da Guglielmo Vatteroni (470 femminile e maschile).
In occasione delle regate di Palma de Maiorca, nello staff tecnico della Federazione Italiana Vela entrano ufficialmente Roberto Ferrarese e Andrea Boscolo. Il primo, tecnico del Match Race femminile, segue l’equipaggio di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCl) e Alessandra Petri (CN Follonica), mentre il secondo è presente in qualità di Analista Meteo e Tecnico Meteorologo della Squadra Olimpica FIV per i Giochi di Londra 2012.
La 42ª edizione del Trofeo SAR Princesa Sofia è organizzato dal Consorzio Trofeo Princesa Sofía.

La regata spagnola (2-9 aprile 2011) è la prima delle tre manifestazioni veliche indicate dalla Federazione Italiana Vela per la selezione interna della Squadra Italiana che parteciperà al Campionato Mondiale ISAF di Perth (3-18 dicembre 2011), evento valido per la qualificazione ai prossimi Giochi di Londra 2012. L’Italia è presente a Palma con 67 equipaggi impegnati in tutte le classi olimpiche.

Ottima prova di Laura Linares che vince la sesta prova nell’RS:X femminile e risale al 4° posto. Terza Alessandra Sensini. Buon recupero di Giulia Conti e Giovanna Micol nella classe 470 femminile. Giornata sì per Francesco Bruni e Leone Rocca nella classe Star. Bene anche Michele Paoletti nella classe Finn che guadagna posizioni in classifica.

470 maschile
Dopo sei prove con uno scarto, cambio ai vertici della classifica con gli australiani Belcher–Page che passano al comando a 18 punti. Secondi i francesi Charbonnier-Mion e terzi i britannici Patience-Bithell.
Migliori tra gli azzurri Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) che sono al 12° posto in classifica provvisoria con i parziali (5-8-12-5-(16)12) a 42 punti. Al 26° posto Fabio Zeni – Nicola Pitanti (FV Riva) e subito dopo Luca e Roberto Dubbini (CV Marina Militare).

470 femminile
Anche nel femminile disputate in totale sei prove con il subentro dello scarto. Buon recupero per Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) che con il 15° e 7° posto odierno e lo scarto risalcono al 20° al 13° posto a 68 punti (12-6-28-(37)-15-7 i parziali). Secondo miglior equipaggio italiano in classifica è formato da Giulia Tobia-Giulia Moretto (LNI Genova) in 33ª posizione. Sempre prime le giapponesi Kondo – Tabata, secondo posto per le israeliane Cohen – Vered e terzo per Aleh-Bacher (NZL).

RS:X femminile
Dopo sei prove con uno scarto sempre prima la spagnola Marina Alabau (12 punti) seguita dalla francese Charline Picon a 19 punti. Terza Alessandra Sensini (CC Aniene) a 25 punti (i parziali 1-2-(12)-8-6-8).Ottima giornata per Laura Linares (CV Marina Militare) che con una vittoria di giornata e un nono posto si trova in 4ª posizione con 28 punti (7-(15)-2-9-9-1). Flavia Tartaglini è al 15° posto (4-13-(OCS)-15-13-15) con 60 punti.

“Finalmente è arrivato il primo posto. Ci voleva – ha detto felicissima Laura Linares – è la conferma che ci sono e io ci credo. C’è tutto: velocità, attrezzatura e messa a punto. Sono pronta, sono qui e devo giocarmela fino in fondo. Nella prima regata, durante l’ultima poppa, ero davanti ad Alessandra e ho cercato di andare agli estremi, ho rischiato ma quando il vento cala bisogna stare al centro. Lei è stata più brava ha lavorato di più sulla pressione mentre io ho commesso un erroraccio. Nella seconda regata è filato tutto liscio, non ho fatto una grande partenza ma ero molto veloce. Siamo tutte piuttosto stanche – ha concluso Laura – il vento forte di lunedì ci ha messo alla prova. Ma siamo qui per cercare di arrivare ai Giochi di Londra, per dare il massimo e vogliamo farlo.”

RS:X maschile
L’azzurro Fabian Heidegger (CV Marina Militare) continua a guadagnare posizioni e in due giorni risale dalla 29ª alla 13ª posizione con 68 punti ((34)-23-16-11-12-6) Il siciliano Federico Esposito (Polizia di Stato) è al 20° posto (7-14-(OCS)-18-35-22) mentre Andrea Ferin (AVD Windsurfing Marina Julia) è 40°. Con 12 punti l’olandese van Rijsselberge è primo in classifica. Secondo Dempsey (GBR) con tre punti di distacco e terzo il greco Kokkalanis.

Star
Nella classe star oggi disputata una sola prova per un totale di cinque con il subentro dello scarto. Diego Negri (SV Guardia di Finanza) – Enrico Voltolini (CN Livorno) concludono la regata undicesimi, risultato scartato e mantengono il 5° posto con 25 punti (7-9-8-1-(11)). Francesco Bruni (CC Lauria) e Leone Rocca (CC Aniene) concludono la regata odierna al secondo posto sono al 9° posto overall a 35 punti ((17)-16-3-14-2). Al comando della flotta i britannici Percy – Simpson con 7 punti, secondi i polacchi Kusznierewicz – Zicki con 12 punti e terzi i brasiliani Scheidt-Prada.

Laser Standard
Dopo sei prove e uno scarto primo Goodison (GBR), seguito da Slingsby (AUS) e da Thomson (GBE) al terzo posto. a 6 punti seguito dal britannico Goodison (11 punti) e al terzo posto. Migliore degli italiani Giacomo Bottoli (CV Marina Militare) al 20° posto mentre Diego Romero (CV Torbole) è 27°.

Laser Radial
Sempre prima la statunitense Paige Railey a 13 punti seguita dalla belga CVan Acker (19) e al terzo posto da Bouwemeester (NED). Dopo sei prove con uno scarto Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) passa dal 22° al 28° posto a 64 punti (7-12-6-25-(26)-14). Laura Cosentino (YC Cortina) è al 46° posto.

Finn
Bene Michele Paoletti (Yachting Club Torri) che dopo sei prove con uno scarto risale dal 16° al 9° posto in classifica con 29 punti (7-9-2-(16)-3-8).Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) passa dal 6° al 15° posto con 34 punti e i parziali 4-8-4-6-(25)-12. Battaglia serrata al vertice con Ben Ainslie (GBR) al primo posto a 12 punti seguito dal connazionale Scott (GBR) a 13. Terzo il francese Le Breton.

“Oggi è andata molto bene – ha dichiarato Paoletti appena giunto a terra – riuscire a essere costanti soprattutto nella fase di qualificazione è importante. Da domani si regaterà in flotta Gold e Silver e di sicuro il livello sarà più alto. Stiamo a vedere cosa succederà. La competizione con Giorgio (Poggi) è molto stimolante e lui si sta comportando molto bene. Per ora non penso alla selezione, voglio solo pensare a regatare bene. E facendo le cose per bene il resto viene di conseguenza, sempre che Giorgio non faccia meglio me.”

Classe 49er
Ad oggi disputate un totale di nove con uno scarto. Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) sono terzi in classifica con una vittoria di giornata e un 12° posto (scartato) (6-4-1-10-1-10-9-(12)-7) a 48 punti. Primi i francesi Dven -Christidis (30 pt) e secondi i danesi Andresen-Thorsell (45 punti)- Ruggero Tita (Compagnia della Vela) – Matteo Gritti (ADV Alto Sebino) chiudono la terza giornata al 57° posto mentre Jacopo Plazzi-Umberto Molineris (CV Ravennate) sono 61°.

Match Race femminile
Nella seconda giornata di regate l’equipaggio formato di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YC ltaliano) e Alessandra Petri (CN Follonica) ha perso nella divisione Silver contro Meldgaard (DEN) e Spithill (AUS). I risultati sono in allegato.

Questi gli atleti convocati dalla Federazione Italiana Vela:
- Alessandra Sensini (CC Aniene), Laura Linares (CV Marina Militare) e Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) per la classe RS:X femminile
- Fabian Heidegger (CV Marina Militare) per classe RS:X maschile
- Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) per la classe Laser Radial
- Michele Paoletti (Yachting Club Torri) per la classe Finn
- Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) per la classe 470 femminile
- Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) per la classe 470 maschile
- Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) per la classe 49er
- Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livomo) per la classe Star

In Spagna lo staff tecnico federale è composto dai due Direttori Tecnici Paolo Ghione e Luca De Pedrini, rispettivamente tecnici delle classi RS:X femminile e 49er, da Adriano Stella (RS:X maschile), Larissa Nevierov (Laser Radial), Egon Vigna (Laser Standard), Luca Devoti (Finn), Valentin Mankin (Star) e da Guglielmo Vatteroni (470 femminile e maschile).
In occasione delle regate di Palma de Maiorca, nello staff tecnico della Federazione Italiana Vela entrano ufficialmente Roberto Ferrarese e Andrea Boscolo. Il primo, tecnico del Match Race femminile, segue l’equipaggio di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCl) e Alessandra Petri (CN Follonica), mentre il secondo è presente in qualità di Analista Meteo e Tecnico Meteorologo della Squadra Olimpica FIV per i Giochi di Londra 2012.
La 42ª edizione del Trofeo SAR Princesa Sofia è organizzato dal Consorzio Trofeo Princesa Sofía.

La regata spagnola (2-9 aprile 2011) è la prima delle tre manifestazioni veliche indicate dalla Federazione Italiana Vela per la selezione interna della Squadra Italiana che parteciperà al Campionato Mondiale ISAF di Perth (3-18 dicembre 2011), evento valido per la qualificazione ai prossimi Giochi di Londra 2012. L’Italia è presente a Palma con 67 equipaggi impegnati in tutte le classi olimpiche.

Photos by Jesus Renado

Pietro e Gianfranco Sibello passano al comando della classifica nella classe 49er. Nella classe Star il duo Negri-Voltolini vince la quarta prova ed è al 5° posto. Bene Alessandra Sensini, seconda e Laura Linares, quinta, nella classe RS:X femminile. Giorgio Poggi è 6° nei Finn.

Classe 49er
Dopo cinque prove con uno scarto Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) passano al comando della classifica provvisoria con ben due primi di giornata (6-4-1-(10)-1) a 12 punti. Secondi i britannici Fletcher – Sign (GBR) con 16 punti.

Tornato a terra Pietro Sibello ha commentato: “Le prime due prove sono state con vento da terra molto rafficato e instabile. Nella seconda prova siamo partiti male, abbiamo girato la prima boa di bolina in 20ma posizione e siamo riusciti a riagguantare la testa concludendo decimi. Nell’ultima regata il vento stabile classico di Palma con il bordo a sinistra: abbiamo camminato bene dopo la partenza mantenendo il comando. La motivazione è buona e se continua così va bene.”

Ruggero Tita (Compagnia della Vela) – Matteo Gritti (ADV Alto Sebino) chiudono la seconda giornata al 31° posto (10-5-21-17-(27)).

RS:X femminile
Dopo le due prove odierne Alessandra Sensini è seconda in classifica provvisoria a 23 punti (i parziali 1-2-12-8). La spagnola Marina Alabau passa al comando con 18 punti. Terza Korsiz (ISR). Grande rimonta per Laura Linares dall’ 11ª alla 5ª posizione con 22 punti (7-15-2-9). Flavia Tartaglini scivola dal 7° al 17° posto (4-13-OCS-15).

RS:X maschile
Disputate quattro prove in totale. Migliore tra gli azzurri Fabian Heidegger (CV Marina Militare) che risale dalla 29ª alla 17ª posizione con 84 punti (34-23-16-11) Il siciliano Federico Esposito (Polizia di Stato) scivola al 22° posto (7-14-OCS-18) mentre Andrea Ferin (AVD Windsurfing Marina Julia) è 42° Primo in classifica Dempsey (GBR), secondo l’israeliano Zubari e terzo van Rijsselberge (NED).

470 maschile
Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza), perdono una posizione e sono all’11° posto in classifica provvisoria dopo le due prove odierne (5-8-12-5) a 30 punti. Il secondo miglior equipaggio italiano è quello di Fabio Zeni – Nicola Pitanti (FV Riva) al 24° posto.
Primi i britannici Patience-Bithell seguiti dai connazionali Rogers-Grube- Terzi gli australiani Belcher–Page a 17 punti.

“Va bene.” ha commentato Zandonà “Nella prima regata siamo andati a chiudere
il groppone a sinistra, ma il vento ha girato di venti, trenta gradi a
destra. Questo ha comportato una regata chiusa al dodicesimo posto. Nella seconda prova abbiamo avuto la possibilità di regatare per conto
nostro, al centro del campo tagliando il traguardo al quinto posto.”

470 femminile
Giornata no per Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) che scivolano dal 7° al 20° posto in classifica con un ventottesimo e un trentasettesimo di giornata (12-6-28-37 i parziali). Francesca Komatar – Sveva Carraro (SN Pietas Julia) sono il secondo miglior equipaggio italiano in classifica in 33ª posizione. Sempre prime le giapponesi Kondo – Tabata, secondo posto per Aleh-Bacher (NZL) e terzo per le israeliane Cohen – Vered.

Star
Ottima prova di Diego Negri (SV Guardia di Finanza) – Enrico Voltolini (CN Livorno) che con una vittoria di giornata guadagnano due posizioni e sono al 5° posto con 25 punti (7-9-8-1). Francesco Bruni (CC Lauria) e Leone Rocca (CC Aniene) sono al 7° posto a 50 punti (17-16-3-14). Al comando della flotta i polacchi Kusznierewicz – Zicki con 12 punti. Secondi i britannici Percy – Simpson con 15 punti e terzi i brasiliani Scheidt – Prada con 18.

Finn
Buona giornata per Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza) che passa dal 9° al 6° posto della provvisoria con 22 punti e i parziali 4-8-4-6. Michele Paoletti (Yachting Club Torri) nella terza prova ha tagliato il traguardo in seconda posizione e occupa la 16ª posizione con 34 punti (7-9-2-16).
Primo Ben Ainslie (GBR) a 11 punti seguito dal connazionale Scott (GBR). Terzo l’olandese Postma.

Laser Standard
Dopo quattro prove guida la classifica provvisoria Slingsby (AUS) a 6 punti seguito dal britannico Goodison (11 punti) e al terzo posto dall’argentino Alsogaray. Migliore degli italiani Diego Romero (CV Torbole) che risale dal 21° al 16° posto con i parziali 8-9-4-12. Giacomo Bottoli (CV Marina Militare) sale dalla 35ma alla 19ma posizione.

Laser Radial
Dopo quattro prove Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) perde posizioni ed è al 22° posto a 49 punti (7-12-6-24). Prima la statunitense Paige Railey a 8 punti seguita da Bouwemeester (NED) e da Fenclova (CZE).

Match Race femminile
Nella seconda giornata di regate l’equipaggio formato di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YC ltaliano) e Alessandra Petri (CN Follonica) ha vinto i tre incontri disputati contro la Echeogoyen (ESP), la Abramsem (DEN) e la
cinese Wang Ru.

Questi gli atleti convocati dalla Federazione Italiana Vela:
- Alessandra Sensini (CC Aniene), Laura Linares (CV Marina Militare) e Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza) per la classe RS:X femminile
- Fabian Heidegger (CV Marina Militare) per classe RS:X maschile
- Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare) per la classe Laser Radial
- Michele Paoletti (Yachting Club Torri) per la classe Finn
- Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene) per la classe 470 femminile
- Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) per la classe 470 maschile
- Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) per la classe 49er
- Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livomo) per la classe Star

In Spagna lo staff tecnico federale è composto dai due Direttori Tecnici Paolo Ghione e Luca De Pedrini, rispettivamente tecnici delle classi RS:X femminile e 49er, da Adriano Stella (RS:X maschile), Larissa Nevierov (Laser Radial), Egon Vigna (Laser Standard), Luca Devoti (Finn), Valentin Mankin (Star) e da Guglielmo Vatteroni (470 femminile e maschile).
In occasione delle regate di Palma de Maiorca, nello staff tecnico della Federazione Italiana Vela entrano ufficialmente Roberto Ferrarese e Andrea Boscolo. Il primo, tecnico del Match Race femminile, segue l’equipaggio di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCl) e Alessandra Petri (CN Follonica), mentre il secondo è presente in qualità di Analista Meteo e Tecnico Meteorologo della Squadra Olimpica FIV per i Giochi di Londra 2012.

La 42ª edizione del Trofeo SAR Princesa Sofia è organizzato dal Consorzio Trofeo Princesa Sofía.

La regata spagnola (2-9 aprile 2011) è la prima delle tre manifestazioni veliche indicate dalla Federazione Italiana Vela per la selezione interna della Squadra Italiana che parteciperà al Campionato Mondiale ISAF di Perth (3-18 dicembre 2011), evento valido per la qualificazione ai prossimi Giochi di Londra 2012. L’italia è presente a Palma con 67 equipaggi impegnati in tutte le classi olimpiche.

“La presenza a Palma di ben 67 equipaggi – ha commentato Paolo Ghione, Direttore Tecnico FIV – è un record di partecipazione per il nostro paese in una gara di Coppa del Mondo. Questo dimostra come la scelta federale di adottare un sistema di selezione secco abbia dato una scossa agli atleti, diversi dei quali sono presenti in Spagna con il loro tecnico personale.”

La manifestazione – con 710 equipaggi iscritti in rappresentanza di 53 paesi – registra un nuovo primato di partecipanti. I numeri sono inoltre supportati dalla elevata caratura tecnica degli atleti presenti, tra cui numerosi velisti di valore assoluto. Le regate vedranno in acqua tutte e dieci le classi olimpiche oltre alla classe paraolimpica 2.4, dove non sono iscritti atleti italiani.

Per l’appuntamento di Palma di Maiorca la Federazione Italiana Vela ha convocato complessivamente 10 equipaggi.
Questi in dettaglio le classi e gli atleti:
- RS:X femminile: Alessandra Sensini (CC Aniene), Laura Linares (CV Marina Militare) e Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza);
- RS:X maschile : Fabian Heidegger (CV Marina Militare);
- Laser Radial: Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare);
- Finn: Michele Paoletti (Yachting Club Torri);
- 470 femminile: Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene);
- 470 maschile: Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) e Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza);
- 49er: Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza);
- Star: Diego Negri (SV Guardia di Finanza) e Enrico Voltolini (CN Livomo).

Lo staff tecnico della FIV invece è composto dai Direttori Tecnici Paolo Ghione e Luca De Pedrini, rispettivamente tecnici delle classi RS:X femminile e 49er, da Adriano Stella (RS:X maschile), da Larissa Nevierov (Laser Radial), da Egon Vigna (Laser Standard), da Luca Devoti (Finn), da Valentin Mankin (Star), da Guglielmo Vatteroni (470 femminile e maschile).
A Palma di Maiorca faranno inoltre il loro debutto ufficiale anche Roberto Ferrarese, tecnico del Match Race femminile, che seguirà l’equipaggio di Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YCl) e Alessandra Petri (CN Follonica), e Andrea Boscolo, Analista Meteo e Tecnico Meteorologo della Squadra Olimpica FIV per i Giochi di Londra 2012.

Oltre ai convocati FIV, saranno presenti anche alcuni tra i migliori atleti italiani tutti alla ricerca di punti per la selezione al Mondiale australiano. Anche altre nazioni sfrutteranno questo evento per scegliere i propri candidati da inviare al prossimo test event olimpico in programma ad agosto a Weymouth.

RS:X femminile (44 iscritti)
Con le tre veliste convocate dalla FIV, Alessandra Sensini (CC Aniene), vincitrice di quattro medaglie olimpiche e seconda al mondiale 2010, Laura Linares (CV Marina Militare), argento all’europeo 2010, terza in CdM nel 2010 e terza a Miami nel 2011, Flavia Tartaglini (SV Guardia di Finanza), prima alla Sail Sidney 2010. E’ presente anche Veronica Fanciulli (LNI Civitavecchia) vincitrice dell’argento ai Giochi Olimpici Giovanili 2010 nella classe Techno 293. Avversarie da battere le spagnole Marina Alabau, vincitrice della recente Rolex Miami OCR, e Blanca Manchon (ESP), Velista dell’anno ISAF, vincitrice della Coppa del Mondo 2010 e Campionessa del Mondo.

RS:X maschile (66 iscritti)
Oltre a Fabian Heidegger (CV Marina Militare) in gara anche Andrea Ferin (AVD Windsurfing Marina Julia), Alessandro Giannini (Albaria), Federico Esposito (GS Polizia di Stato – Fiamme Oro) e Marcantonio Baglione (Albaria).
Tra gli stranieri più quotati Kokkalanis (GRE), vincitore a Palma nel 2010, l’attuale leader di Coppa del Mondo Dorian van Rissejlberge (NED), che ha iniziato la stagione con una vittoria a Miami e King Yin Chan (HGK), vincitore della Sail Melbourne.

Laser Radial (78 iscritti)
Cinque le italiane iscritte: Francesca Clapcich (SV Aeronautica Militare), Laura Cosentino (YC Cortina), Allegra Pescini (YC Punta Ala), Laura Marimon Giovannetti (CN Livorno), Maria Graziani (CdV Roma). Tra le atlete straniere da seguire Marit Bouwemeester (NED), attuale leader di Coppa del Mondo e Paige Railey (USA) che ha vinto la tappa di Miami. Assente invece la croata Mihelic, vincitrice dell’edizione 2010 del Trofeo.

Laser Standard (127 iscritti)
Tra i 16 italiani iscritti nella classe Laser Standard troviamo Diego Romero (CV Torbole) bronzo ai Giochi di Pechino, Marco Gallo (SV Guardia di Finanza), Michele Regolo (SV Guardia di Finanza) e Francesco Marrai (CN Livorno), che nel 2010 ha vinto l’oro all’Europeo Youth e argento al Mondiale nella classe Laser Standard. Al via anche Pietro Cerni (SVBG), Giacomo Bottoli (CV Marina Militare), Uberto Crivelli Visconti (Circolo Italia), Umberto De Luca (Fraglia Vela Riva), Tommaso Pelosini (CN Livorno), Carlo De Paoli (CdV Muggia), Giovanni Gallego (CN del Finale), Alessandro Castelli (CV Bellano), Enrico Strazzera (YC Cagliari), Federico Tocchi (CN Livorno), Alessio Spadoni (CdV Muggia).
Gli uomini da battere sono Hernandez (ESP), vincitore della CdM 2010 e secondo nella classifica 2011, Rasmus Myrgren (SWE), vincitore a Miami, e il leader di Coppa Nick Thompson (GBR).

Finn (83 iscritti)
Gli italiani in gara: Michele Paoletti (YC Torri), Riccardo Cordovani (Fraglia Vela Riva)
Giorgio Poggi (SV Guardia di Finanza), Filippo Baldassari (SV Guardia di Finanza), Davide Bortoletto (CN del Finale), Andrea Fornaro (YC Favignana), Marko Kolic (Fraglia Vela Desenzano), Stefano Carabalona (CN del Finale), Federico Laici (CV Torbole), Federico Gattuso (RCC Tevere Remo).
Tra i presenti il fuoriclasse britannico Ben Ainslie (GBR), vincitore di tre ori olimpici, nove titoli mondiali ed europei, i connazionali Giles Scott (GBR) primo a Miami 2011, Ed Wright (GBR), campione del mondo in carica e vincitore della Coppa 2010.

470 femminile (49 iscritti)
Giulia Conti e Giovanna Micol (CC Aniene), vice campionesse europee 2010, se la vedranno con avversarie di grande talento come la coppia francese Petitjean – Douroux, reduci dal primo posto a Miami all’inizio dell’anno, e le tedesche Kadelbach – Belcher, prime alla Sail Melbourne. Le altre italiane in regata sono: Giulia Zappacosta (CdV Roma) – Claudia Nicastro (YC Cagliari), Francesca Komatar – Sveva Carraro (SN Pietas Julia), Giulia Tobia – Giulia Moretto (LNI Genova).

470 maschile (84 iscritti)
Oltre ai convocati Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) – Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) in gara anche Fabio Zeni (Fraglia Vela Riva) – Nicola Pitanti (GS Polizia di Stato – Fiamme Oro), Niccolo Bertola (SV Aeronautica Militare) – Danilo Alcidi (SV Aeronautica Militare), Simon Sivitz Kosuta – Jas Farneti (YC Cupa), Emanuele Savoini – Enzio Savoini (LNI Genova), Luca Dubbini (CV Marina Militare) – Roberto Dubbini (CV Toscolano Maderno), Francesco Bertagna – Marco Giannini (LNI Genova), Giulio Desiderato (YC Italiano) – Vittorio Zaoli (YC Sanremo), Matteo Capurro – Matteo Puppo (YC Italiano).
Tra gli stranieri gli australiani Belcher e Page, campioni del mondo in carica e vincitori della CdM 2010, sono in un ottimo stato di foma, hanno vinto la Sail Melbourne e conquistato il secondo posto nella Rolex Miami OCR. In gara anche Leboucher – Garos (FRA), vincitori in Spagna lo scorso anno.

Classe 49er (69 iscritti)
Pietro e Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza), bronzo al Mondiale 2010, saranno impegnati contro Dyen – Christidis (FRA), vincitori del Trofeo lo scorso anno, gli austriaci delle Karth – Resch, vincitori alla Sail Melbourne, e la coppia britannica Pink – Peacock (GBR), vincitori a Miami.
Oltre ai fratelli di Alassio in gara anche Ruggero Tita (Compagnia della Vela) – Matteo Gritti (ADV Alto Sebino), Jacopo Plazzi – Umberto Molineris (CV Ravennate).

Star (39 iscritti)
Tra i nove equipaggi italiani iscritti da segnalare la presenza di Diego Negri (SV Guardia di Finanza) – Enrico Voltolini (CN Livorno), convocati dalla Federazione, Pietro D’Alì (YC Italiano) – Nando Colaninno (SV Guardia di Finanza) e Francesco Bruni (CC Roggero di Lauria) – Leone Rocca (CC Aniene).
Le regate della classe Star vedranno all’opera equipaggi di grande talento come quelli formati da Loof – Salminen (SWE), dei tedeschi Schlonski – Bohn e Kleen – Stanjeck, e dei brasiliani Scheidt – Prada e Grael – Ferriera.
Gli altri italiani in gara sono: Paolo Nazzaro (AV Bracciano) – Fabio Matteucci (CV Marina Militare), Mario Borroi – Sergio Lambertenghi (CV Torbole), Nicola Celon – Edoardo Natucci (Yachting Club Torri), Marco Augelli – Jacopo Kuhar (YC Adriaco), Silvio Santoni – Fabio Toccoli (CV Torbole), Luca Simeone (YC Gaeta) – Vittorio Landolfi (LNI Pozzuoli).

Match Race femminile (24 iscritti)
Tutte le migliori saranno sulla linea di partenza: Groeneveld (NED) vincitrice dello scorso anno, Claire Leroy (FRA), vincitrice della CdM 2010, e Anna Tunnicliffe (USA). Il solo equipaggio italiano iscritto è composto da Cristiana Monina (CN Roma), Myriam Cutolo (YC ltaliano) e Alessandra Petri (CN Follonica).

Il programma delle regate inizierà domenica 3 aprile con i primi incontri del Match Race femminle. Tutte le altre classi scenderanno in acqua a partire da lunedi 4 aprile.

Quattro equipaggi due semifinali tanto sano agonismo a bordo delle due gemelle Hanse 54 e una giornata perfetta per regatare. Il primo giorno sole, condizioni meteo favorevoli e la splendida cornice di Piazza Unità d’Italia

Le condizioni meteo del secondo giorno mettono a dura prova gli equipaggi, prima la pioggia poi un leggero libeccio che presto gira a scirocco. Il Comitato di regata fa gli straordinari, alle 10,25 tutto è pronto per il primo start. Leonardo Vs Delfino, Vascotto opposto a De Angelis, poca aria e salti di vento sono veri e propri tranelli per gli equipaggi in gara. E’ una doccia fredda quella che infligge Delfino a Leonardo, senza storia, due regate vinte a mani basse, la formula prevede, per la classifica finale, anche il tempo di distacco tra le due barche (Delta time) per evitare conteggi troppo macchinosi.

Seconda semifinale: Crystal Vs Magellano, De Angelis opposto a Vascotto. Il vento ruota di 90° e rallenta d’intensità, è la volta della squadra di “Mister Lunarossa”, un bel distacco senza storia, 1,43’’. Non c’è sosta, parte anche la quarta regata di giornata, 14 nodi da sud, Vascotto accellera in partenza ma viene “multato” dall’Umpire (Giudice al seguito della regata), parte bene ma deve scontare la penalità. Una regata tirata che si conclude con la vittoria di Vascotto per un solo secondo, per il “Fattore delta” Magellano va in finale.

Duello conclusivo: Delfino Vs Magellano, Vascotto contro De Angelis, il vento ruota ancora, il menù è vario, viene servita anche la tramontana. Delfino non lascia scampo, un Vascotto ispirato detta legge e vince la prima delle due manche previste. Giusto il tempo di verificare la posizione delle boe, di cambiare barche e si riparte. Delfino entra meglio nel box, amministra e mette il naso davanti in partenza. Capitalizzare il vantaggio iniziale è un gioco per il Campione Triestino e il suo “Team”, la fame vien mangiando, vittoria per i Vascotto Boys, ma che bello sport la vela.

Benetti Yachts, affermatosi per il sesto anno consecutivo quale leader mondiale nella produzione di navi di lusso oltre gli 80 piedi, ha deciso di organizzare il suo annuale meeting di comandanti a Trieste. Lo Yachtmaster, questo il nome dell’evento giunto alla sua undicesima edizione, vedrà la partecipazione di oltre 80 “amministratori delegati” di vere e proprie aziende naviganti, che soggiorneranno in città dal 24 al 28 marzo .

A ospitare l’evento, il maxi&mega yacht port Marina San Giusto che, ultimati i propri lavori di ampliamento, inaugurerà nell’occasione la rinnovata struttura, capace di ospitare fino a 13 superyachts e oltre 250 imbarcazioni da diporto entro i 24 metri.

“Siamo stati contattati da Benetti – ha confermato il presidente del Marina San Giusto cav. Italo Mariani - che ha manifestato il proprio interessamento a portare lo Yachtmaster a Trieste e a utilizzare il nostro yacht port quale base logistica. Abbiamo accettato con entusiasmo, anche perché si tratta senza dubbio di un’opportunità unica per la città: ogni comandante si trova infatti a gestire un patrimonio di decine di milioni di euro, il 3% del quale – stando alle statistiche ufficiali Ucina (Unione nazionale dei cantieri, delle industrie nautiche e affini) – viene speso a cadenza annuale per i lavori di refitting. Ospitare 80 comandanti della più prestigiosa impresa costruttrice di yacht significa dunque inserire stabilmente la città nelle rotte che queste navi propongono ai loro armatori e passeggeri, garantendo contestualmente un importante indotto a beneficio sia delle industrie di settore (tra cui cantieri, carpenterie, tappezzerie, arredatori e fornitori di vario genere) che, più in generale, di tutta l’economia cittadina”.

“Non si può inoltre dimenticare – ha continuato Mariani – che l’evento sarà seguito dai principali media del circuito marittimo, collocando così Trieste in una vetrina internazionale di primissimo piano. Proprio per queste ragioni – ha concluso il presidente -, il nuovo Marina San Giusto rappresenterà la cornice ideale per accogliere i partecipanti, facendo loro apprezzare l’unicità di poter ormeggiare nel pieno centro di una città ricca di storia, fascino e tradizioni come Trieste”.

Napoli 20 marzo 2011 –  Mascalzone Latino con Paolo Masserdotti e Francesco Bruni vince la prima tappa Audi Sailing Series Melges 32 ospitate dal Circolo Canottieri Napoli. La flotta dei ventidue Melges 32 è stata protagonista di un’ennesima giornata impegnativa dominata da un vento teso da grecale con intensità altalenanti dai 18 – 20 nodi di media della prima prova per poi passare ai 12-15 nodi della seconda e terza prova.

“Vedere questa flotta in acqua – ha commentato Carlo Alberini presidente della classe Melges 32 – è sempre uno spettacolo unico e la classe, si conferma essere punto di riferimento  per la vela agonistica di alto livello. Il livello tecnico – ha continuato Alberini –  di noi europei ha tutte le carte in regola per contrastare la fortissima flotta americana.  Napoli – ha concluso Alberini – ci ha regalato una bellissima tappa: un’ultima giornata impegnativa per le condizioni meteo. Un grazie agli organizzatori dell’Audi Sailing Series Melges32 e al Circolo Canottieri Napoli che ci ha ospitato e adoperato per rendere unica la nostra tre giorni di regate partenopea.”Le prove di oggi hanno disegnato anche la classifica finale che vede nel giro di solo 20 punti i primi 6  della classifica generale:  secondo gradino del podio per Samba Pa Ti di John Kilroy con alla tattica Nathan Wilmot (14-1-1-13-3-2-5: 25pt) che dopo un debutto poco convincente con il 14° posto della prima prova recupera con un doppio primo nella giornata di sabato e un 3-2-5 oggi; terzo a solo 1,5 pt  è B-Lin Sailing team di Luca Lalli con alla tattica Lorenzo Bressani premiato dalla costanza dei risultati ma penalizzato da una partenza anticipata nella seconda prova(1-8,50-6-10-6-6-3:30,5pt).

Gli inglesi di High Life (7-6-4-18-7-9-4:37) grazie allo scarto del 18° posto di ieri hanno concluso al quarto posto.  Con sedici punti di distacco Rush Diletta che conclude quinto (6-2-13-4-9-14-9:43) seguito da Audi Fratelli Giacomel che ritrova l’assetto giusto e l’affiatamento del team soprattutto nelle ultime prove(13-16-12-2-5-5-8:45 )Le prove di oggi hanno disegnato anche la classifica finale che vede nel giro di solo 20 punti i primi sei della classifica generale: secondo gradino del podio per Samba Pa Ti di John Kilroy con alla tattica Nathan Wilmot (14-1-1-13-3-2-5) che dopo un debutto poco convincente con il quattordicesimo posto della prima prova, recupera con un doppio primo nella giornata di sabato e un 3-2-5 oggi. Terzo a un punto e mezzo è B-Lin Sailing.com di Luca Lalli con alla tattica Lorenzo Bressani, premiato dalla costanza dei risultati ma penalizzato da una partenza anticipata nella seconda prova(1-8,50-6-10-6-6-3).

Gli inglesi di High Life (7-6-4-18-7-9-4) grazie allo scarto del diciottesimo posto di ieri hanno concluso al quarto posto. Con sedici punti di distacco Rush Diletta che conclude quinto (6-2-13-4-9-14-9) seguito da Audi Fratelli Giacomel che ritrova l’assetto giusto e l’affiatamento del team, soprattutto nelle ultime prove (13-16-12-2-5-5-8)

(c) Studio Borlenghi

Mascalzone Latino con al timone Paolo Masserdotti e Francesco Bruni alla tattica è attualmente in testa alla classifica grazie alla costanza dei suoi risultati (4-5-5-5) seguito da Rush Diletta di Mauro Mocchegiani con alla tattica Matteo Ivaldi (6-2-13-4) e terzo B-Lin Sailing.com di Luca Lalli con alla tattica Lorenzo Bressani (1-9,50-6-10).

“E’ stata una giornata più che positiva – commenta il tattico palermitano Francesco Bruni – in cui il fatto di non essere mai usciti dai primi 5 ci ha premiati. La flotta mediterranea, come previsto, è molto competitiva, penso che noi, nonostante abbiamo navigato pochissimo assieme in questa classe, siamo ad un buon punto di preparazione, ma abbiamo ancora margine di miglioramento.

Sinceramente non pensavo che potessimo fare da subito così bene, essendo stato Paolo [ndr. Masserdotti] chiamato all’ultimo minuto per sostituire Vincenzo [ndr. Onorato] e non avendo lui mai navigato prima su un Melges 32.”

I risultati delle prove di oggi:

B-Lin Sailing di Luca Lalli e Lorenzo Bressani vince la prima prova seguito da Fra Martina dei fratelli Pavesio e del tattico Andrea Felci e Brontolo HH di Filippo Pacinotti assistito dal tattico Daniele Cassinari.

La seconda e la terza prova sono state vinte da Samba Pa Ti di John Kilroy con l’australiano Nathan Wilmot alla tattica, seguito da Rush Diletta Atlantica di Carlo Perrone e Lorenzo Bodini nella seconda prova e da Fantastica e Calvi Network di Carlo Alberini con Enrico Fonda nella terza.

La quarta prova è stata vinta da Torpyone di Edoardo Lupi e Branko Brcin seguito da Audi Fratelli Giacomel del timoniere Alessio Marinelli e del tattico Riccardo Simoneschi e Cuervo Y Sobrinos di Battistella-Curnis e Andrea Casale alla tattica.

Sul canale Audi Sailing Series Melges 32 sono on line le fasi più salienti delle regate e le interviste a Francesco Bruni, Matteo Ivaldi, Luca Lalli e Edoardo Lupi

www.youtube.com/user/audisailingseries

Napoli, 17 marzo – Ha preso il via oggi l’edizione 2011 delle Audi Sailing Series ospitate, in questa prima tappa, dal Circolo Canottieri Napoli. Nella giornata della festa della Repubblica i 21 Melges 32 in gara hanno disputato la regata “150° dell’Unità d’Italia” l’unica organizzata in Italia per festeggiare quest’importante ricorrenza, come segno celebrativo tutti i Melges 32, compresi quelli di armatori stranieri, hanno messo a poppa della loro imbarcazione la bandiera italiana.
La linea di partenza delle Audi Sailing Series ha registrato equipaggi dall’altissimo livello tecnico, probabilmente il massimo che possa esprimere il mondo della vela internazionale, che oggi sono stati messi tutti a dura prova non tanto dal vento stabile sui 18 nodi con raffica fino a 25 quanto dal mare formato e incrociato.
Sul gradino più alto del podio della regata “150° Unità d’Italia” è salito il francese TEASING MACHINE di Jean Francois Cruette, seguito dall’americano SAMBA PA TI di Lohn Kilroy e FANTASTICAA di Lanfranco Cirillo, Vasco Vascotto alla tattica.

Si parte alle 11 del mattino, in previsione 2 prove e uno scarto, fin’ora Fantasticaa può scartare un 7, una buona media.

Prima regata, Mascalzone Latino cala il jolly e va a vincere, seguito da Delta e Volpe, Fantasticaa è settima, sembra un numero stregato.

Secondo start, Argo mette subito il naso davanti e quelli di Samba pa Ti non mollano un metro, una media incredibile quella di Wilmot & co. Che li porta direttamente alla vittoria del campionato con 17 punti di vantaggio sul secondo, strapotere. Fantasticaa è…… settima, “the Lucky Number”.

Si chiude con un quarto posto la serie per Fantasticaa, una tre giorni che ha dimostrato i valori in campo di un team che “sta rodando” molto bene, gli applausi a Samba pa Ti per la vittoria finale.

“E’ stata una tre giorni molto positiva, se pensiamo che abbiamo navigato insieme solo poche ore – commenta Vasco Vascotto, tattico di Famtasticaa – The Lucky Number, quel sette lo possiamo definire come il numero fortunato della slot machine, magari la prossima volta caliamo un tris d’assi”.

(c) Joy Dunigan

Fantastica, dell’armatore Lanfranco Cirillo prende il mare con un secondo posto meritato grazie alle tre ottime prove disputate ieri, Vascotto qui è di casa e tutto il team sembra avere un buon feeling, anche se è la prima regata “tutti insieme”…. .

Si parte con un bel “richiamo generale”, ma questo sta nel gioco quand i valori in campo sono d’alto livello. Volpe, Fantasticaa e Samba pa Ti partono “vicini vicini” a sinistra, è una bella battaglia. A condurre le danze c’è Samba pa Ti, gioco di parole mai fu così azzeccato, vittoria di manche.

Secondo start alle 12,25 ora locale, Argo mette la freccia, Samba pa Ti non molla, è un duello tra “saette”, 1,8 miglia di lato sono un bel percorso, si viaggia a buone velocità, che spettacolo, Fantasticaa è solo settimana, la terza prova per il riscatto.

Alle 14,15 va in scena il terzo atto di questa seconda giornata, c’è un numero che oggi non scollada Fantasticaa, è il 7. A fine giornata 7 – 7 – 7 , è il prefisso per Miami, Samba pa Ti fa il vuoto dietro di se, Argo tiene bene.

Domani terza ed ultima giornata, spettacolo a Miami, come sempre!

(c) Joy Dunigan

Vento teso e 3 regate per la prima giornata, un week end che fino a domenica vedrà questa classe in ascesa al centro dell’attenzione dei “mediasail” . Salito a bordo di Fantasticaa dell’armatore Lanfranco Cirillo, con altri amici di tante battaglie quali Dede De Luca e Ciccio Celon, Vasco ha preso subito confidenza con il team e con l’Owner-driver, peculiarità di questa categoria.  A fine giornata il resoconto è a dir poco ottimo, con 1- 4 – 5
Fantastica è già li nel gruppo di testa al secondo posto dietro Sama Pa Ti .

“Ottimo feeling a bordo e belle regate – commenta al rientro in banchina Vasco Vascotto – Miami è sempre un bel posto per regatare e questa flotta è veramente competitiva, staremo a vedere”.

Domani si replica per il secondo dei tre giorni previsti da calendario.

(c) Rolex – Kurt Arrigo

Sidney, Australia, 24 febbraio 2011

La seconda giornata del Rolex Farr 40 World Championship va in scena in ritardo causa instabilità e scarsa intensità del vento. L’attesa a terra scalda gli animi, Nerone è scalpitante, Vascotto e compagni vogliono dimostrare di essere in forma. A mezzogiorno, con estrema cautela, Peter “Luigi” Reggio prende il largo con il Comitato di Regata del ROYAL SYDNEY YACHT SQUADRON.

La partenza arriva alle 13,50 dopo due “postponed”,  il vento si stabilizza da 60° ad un intensità di 9 nodi, c’è aria di sfida, “The Black Tactician” chiama la destra, ma c’è traffico, molto traffico, si fa fatica a venirne fuori. Gli Australiani di Transfusion vogliono dimostrare di essere “con merito” in testa alla classifica generale, calano l’asso e vanno a vincere. Regata di sofferenza per Antonio Sodo Migliori e tutto il team di NERONE ITA 1972, il decimo posto fa sospirare

Ogni regata fa storia a se, se la prima non ha “girato” per il verso giusto la seconda è l’esatto contrario. I ragazzi di Nerone mettono in campo la grinta di sempre, c’è una vera battaglia, richiamo generale da parte del Comitato di Regata,  radiocorsa trasmette :“ A ragà questa bisogna vincerla”. I diretti avversari non sembrano in fase con il vento, Transfusion è settimo, Estate Master addirittura nono. Nerone vince con distacco, come nei “tapponi” di montagna.

Il “secondo primo” di giornata è servito ancora da un Nerone in fase con il vento. Nella terza prova il Eolo si da fare e l’aria aumenta sino a 16 nodi d’intensità.  Che ITA1972 preferisca il vento fresco è una certezza, ottima scelta tattica di Vascotto, Antonio Sodo Migliori alla barra è infallibile e i ragazzi “manovrano” con precisione svizzera. Transfusion è quarto, Estate Master decimo, è un bel colpo quello assestato dai “Neroni” di Massimo Mezzaroma. La classifica è ancora tutta da “giocare”, a Sidney la Giuria “tratta” delle discussioni di protesta, i tedeschi di Struntje Light vengono squalificati, il conteggio è in fase di aggiornamento.

Si chiude una giornata positiva per Nerone ITA 1972, nervi saldi e concentrazione sono la chiave per continuare ad esser competitivi, domani andrà in scena il terzo atto di questo Mondiale Australiano.

“C’era molto traffico nella prima regata e il vento ha dato qualche grattacapo in più di ieri a noi Tattici – commenta  Vasco Vascotto, Tattico di Nerone – nel complesso i due primi di giornata sono molto confortanti e ci danno la certezza di poterci giocare questo Mondiale con tutte le carte buone ancora nel mazzo. Siamo molto veloci e manovriamo bene, essenziale sarà rimaner concentrati fino alla fine”

NERONE ITA 1972

Armatore: Massimo Mezzaroma

Timoniere: Antonio Sodo Migliori

Tattico: Vasco Vascotto

Randista/team Manager: Massimo Bortoletto

Tailer: Victor Marino

Tailer: Cesare Bozzetti

Drizzista: Nicolò Robello

Grinder: Simon Cardinale

Jolly: Giulio Scarselli

Albero: Pablo Torrado

Prodiere: Paolo Bottari